|
  |
|
| Как сте с корозията? |
« Предишната тема :: Следващата тема » |
| Автор |
Съобщение
|
| edinTam |
 Пуснато на: Сря Дек 26, 2018 3:11 pm Заглавие: Как сте с корозията? |
 |
|
Регистриран на: 24 Дек 2018
Мнения: 9
|
Как си предпазвате колата от корозия?
SUZUKI SX4 има ли проблем с корозията и има ли смисъл да бъде обработена колата допълнително?
Примерно, запълване на кухини, дупки и прагове с вакса, както
и допълнителен антикорозионен слой в долната част на колата.
Предното ми Сузуки Суифт след няколко години експлоатация започна да гние. Ауспуха също изгни и по-точно тръбата, където прави кривка до задната гума преди последното гърне. С антикорозионен спрей цинк дали ще е добре да бъде напръскана изпускателната система? Питам, защото често ходя из планините, а там пътищата се обработват непрекъснато със сол, луга и разни течни препарати(за Алпите предимно говоря), които влияят доста негативно върху цялостното състояние на купето.
П.С. колата ми е нова и доколкото знам е най-добре да се вземат мерки преди да се появи ръждата?
_________________
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet, Automatik, Allgrip GLX SR (Comfort+) |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
| forski |
| Пуснато на: Сря Май 22, 2019 12:39 pm Заглавие: |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 11 Юли 2016
Мнения: 68
Местожителство: Bulgaria
|
На Гранд Витарата съм си играл да я третирам с течен парафин, и според мен, успях да забавя процесите до колкото е възможно!
Като се има в предвид че говорим за 20 годишен автомобил, който беше в добро общо състояние на купето когато го купих.
Всяко лято, купувах по-няколко спрея и пръсках във всички кухини на рамата, целия под, както и кухините на праговете и вратите. За трите години в които я карах нямаше пробиви или наличие на нови петна от кафявата чума. Отделно зимата, при подходящи плюсови температури я минавах с водоструйката за да сваля събралата се луга и мизерия в ръбовете на под калниците, и по-долната част на купето и дъното на пода.
Мисля че тези на пръв поглед дребни превантивни мерки от моя страна, успяха да я запазят в добро здраве през трите години докато беше при мен.
Новата кола би трябвало да е с няколко годишна гаранция против корозия на купето. Отделно не мисля че вече има производител който да си позволява да изкарва купета без каквато и да било анти корозионна защита. Но нищо не ти пречи да си поиграеш с няколко спрея течен парафин, да понапръскаш тук-там в кухините на купето. С цинков спрей съм пръскал ремонтирано гърне, и след няколко месеца цялото беше покафеняло от повърхностна ръжда, та от него не мисля че има голям ефект.
Последно мисля Мазда си бяха позволили с първата 6-ца да я пуснат с купе по-което избиваше ръжда още през първите няколко години, въпреки че му даваха 8 годишна гаранция.
_________________
SUZUKI S-CROSS 1.4T GL+ Cool White Pearl |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
|
| |
|
Страница 1 от 1 |
|
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети
|
|
|
|
