| Автор |
Съобщение
|
| Georgigu57 |
 Пуснато на: Пон Мар 16, 2015 9:42 am Заглавие: Въпросче към всички,относно виско муфата на Игниса |
 |
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
Умолявам всички колеги , които са отваряли виско муфата и имат снимков материал за същата,нека да ги публикуват ,и ако може да бъдат придружени с обяснения към тях.
Ако някъде по света / а то го има ,но аз не ги знам / има и линкове по тази тема публикувайте ги.Ще съм Ви благодарен!  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
| Alxx |
| Пуснато на: Пон Мар 16, 2015 10:55 pm Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 506
|
Копни в раздела за лиана, един пич я беше ремонтирал с подробно описание кое и как. Принципна разлика няма  |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Georgigu57 |
| Пуснато на: Вто Мар 17, 2015 7:37 am Заглавие: отг. |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
 Благодаря !! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Georgigu57 |
| Пуснато на: Вто Мар 17, 2015 10:17 am Заглавие: въпрос |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
| Alxx написа: |
| Копни в раздела за лиана, един пич я беше ремонтирал с подробно описание кое и как. Принципна разлика няма |
А ,има ли модели Игниси ,на които Виско-муфата е в раздатъчната кутия,защото сега видях в един сервиз едно Сузи 4х4 / блъснато/ ,което е с диференциал, висящ лагер по средата на кардана, и момчетата там казват ,че е такъв вариант.Модела е от 2002г. , 83к.с. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| doktorot |
| Пуснато на: Вто Мар 17, 2015 1:18 pm Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 09 Май 2014
Мнения: 48
Местожителство: пазарджик
|
мойта е 2002 и вискомуфата е в раздатката
_________________
suzuki ignis 1.3 4wd |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Georgigu57 |
| Пуснато на: Вто Мар 17, 2015 5:31 pm Заглавие: отг. |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
| doktorot написа: |
| мойта е 2002 и вискомуфата е в раздатката |
Благодаря ,значи не са се объркали тези момчета!! А имаш ли си представа как се проверява за нормална работа ,а после и най-важно как се демонтирва и обслужва. Стана ми интересно,защото тези момчета не бяха достатъчно убедителни на този въпрос ,но и да си призная и аз не съм много сигурен ,та ,затова питам. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| doktorot |
| Пуснато на: Сря Мар 18, 2015 1:36 pm Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 09 Май 2014
Мнения: 48
Местожителство: пазарджик
|
ми пройбвай на трева кал сняг да пребоксуват предните колелета дакато зацепи задния мост то се осеща
_________________
suzuki ignis 1.3 4wd |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Georgigu57 |
| Пуснато на: Чет Мар 19, 2015 8:51 am Заглавие: отг. |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
| Виж ,на трева не съм я пробвал,но в кал на два пъти с колега - рибар ,ми е правил услугата да гледа от вън за работата на задните колела .Според него -работи виско муфата.Но последния път,в една дълбока глинеста кал,с лек наклон нагоре,с усуквания , като змия ,успях тези 20-30метра да излезна на по-добър участък.Колегата също казва, че е сработила муфата.Та въпроса ми е : тази ситуация ,нормална ли е , защото ,аз от вътре нямах такова усещане? |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| doktorot |
| Пуснато на: Чет Мар 19, 2015 9:22 am Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 09 Май 2014
Мнения: 48
Местожителство: пазарджик
|
не очаквай някакви чудеса от двойното на тази кола но според мен описаното от тебе е нормално надали си бил с гуми за офроуд аз съм го ял същия
_________________
suzuki ignis 1.3 4wd |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Georgigu57 |
| Пуснато на: Чет Мар 19, 2015 9:28 am Заглавие: отг. |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
| Гумите ми са M+S и четирите,е , не са напълно нови,но ги бива.Значи ,според теб ,муфата зацепва.? Благодаря и за този отговор! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Alxx |
| Пуснато на: Чет Мар 19, 2015 11:51 pm Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 506
|
Обикновенно заключват на сузитата не превъртат. Когато блокира, се усеща като лашкане при спиране, а на сняг направо мята дупето. Това което описваш за вискомуфата е нормално - това е 4х4 от типа "колкото да не закъсаш". Ела те повозя на субаруто да видиш разлика 
На лианата й свалих отдавна задния диф и й сложих обикновенна кутия от 4х2, че първата отсвири диф-а. Дадох я на жена ми, а аз си взех суби аутбек. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Georgigu57 |
| Пуснато на: Пет Мар 20, 2015 9:46 am Заглавие: |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
| Alxx написа: |
Обикновенно заключват на сузитата не превъртат. Когато блокира, се усеща като лашкане при спиране, а на сняг направо мята дупето. Това което описваш за вискомуфата е нормално - това е 4х4 от типа "колкото да не закъсаш". Ела те повозя на субаруто да видиш разлика
На лианата й свалих отдавна задния диф и й сложих обикновенна кутия от 4х2, че първата отсвири диф-а. Дадох я на жена ми, а аз си взех суби аутбек. |
Искаш да кажеш ,че при кален участък ,при превъртане на предните колелета ,задните не вършат работата си ,защото се заключват? Ще ме извиниш ,но аз нещо не разбирам правилно терминологията.Би ли ми го разяснил малко по -простичко, че да не се окаже ,че Виското не работи. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Alxx |
| Пуснато на: Съб Мар 21, 2015 2:06 am Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 506
|
Писах за повредите:
Заключване=блокиране на муфата. Обикновенно това й е развалянето. Ако само превърта и не блокира, значи има механична повреда на корпуса(рядкост) и гелът е изтекъл. При първия вариант повреда си с постоянно зацепено 4х4 в съотношение 80/20 преден/заден мост, което създава тегавини при каране на сухо и ще ти строши колата за относително кратък срок. При втория вариант нямаш задвижване на задните колела. Нормалната работа е само преден мост, а като превъртят предните гуми, муфата затяга и включва задните.
А,иначе в калта твоята явно върши работа, но самата система е тип "да не закъсаш" и не е истинско AWD возило. Т.е. не я мори умишлено в кал или пясък, че после боли портмонето. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| avzdrav |
| Пуснато на: Нед Мар 22, 2015 8:40 am Заглавие: |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 08 Юни 2012
Мнения: 72
Местожителство: Кюстендил
|
| Изправността на муфата се проверява така: вдигаш едно предно колело на трупче, включваш на първа и внимателно пробваш да потеглиш. Изправната муфа при около 2000-2500 об./мин. зацепва и колата прави опити да слезе от трупчето и в един момент успява. Ако колата още при отпускане на съединителя скочи от трупчето, със сигурност муфата е опечена-както обикновено се случва. Тогава е налице силно влошена управляемост на сух асфалт, при движение в завой се чуват гадни звуци от трансмисията, някое от колелата боксува, диагоналното провлачва и е безкраен празник. При симптоми на спекла муфа по-добре да се демонтира задния кардан, защото много бързо цялата трансмисия става на мармалад. Общо взето всички модели с виско на Сузуки са силно проблемни. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Georgigu57 |
| Пуснато на: Нед Мар 22, 2015 8:07 pm Заглавие: отг. |
|
|
притежава SUZUKI
Регистриран на: 17 Мар 2014
Мнения: 84
|
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
