| Автор |
Съобщение
|
| sasho1987 |
 Пуснато на: Пон Юли 18, 2011 10:25 am Заглавие: ремонт Катана |
 |
|
Регистриран на: 18 Юли 2011
Мнения: 1
Местожителство: СОФИЯ
|
Здравейте,
Сменям буталото и цилиндъра на sкутера ми ( Suzuki Katana 50, 98г), слагам 70 кубикови. Трябва ли да сложа по-широк иглен лагер на биелата, като буталото е по-широко и този има голям луфт настрани. Аз търсих из цяла София такъв лагер но така и не успях да намеря. Моля помагайте. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
| mironski |
| Пуснато на: Пон Юли 18, 2011 4:47 pm Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1331
Местожителство: Полски Тръмбеш
|
Привет.
Имате три възможности:
Първата е, вместо лагер, на мотовилката се набива втулка от фосфорен бронз която след набиването с райбер се райберова да нужния размер на буталния пръстен.
Втората възможност е по почин от съседна Румъния.
На времето, в ремонтния комплект бутала за БМВ (БавноМукавяноВозило-Трабант) се продаваха алуминиеви шайби-ограничаващи лагера да не се разхожда наляво-надясно, понеже и той самия бе по-къс.
Третата възможност е да си намерите оригинален лагер.
Поздрави.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| change_78 |
| Пуснато на: Чет Май 09, 2013 2:21 pm Заглавие: |
|
|
Регистриран на: 09 Май 2013
Мнения: 1
|
| Здравейте.Аз имам сущия скутер сузуки катана 50 98г водно охлаждане.По същия начин реших да му сложа цилиндър,бутало,сигменти 70cc и всичко беше едно към едно.Но като го сглобихме и го запалихме започна да тропа нещо,от какво може да е това нещо като всичко е едно към едно с 50cc |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
