| Автор |
Съобщение
|
| krkk80 |
 Пуснато на: Чет Окт 07, 2010 6:36 pm Заглавие: Vapros za dvigatelq |
 |
|
Регистриран на: 07 Окт 2010
Мнения: 1
|
| Zdraveite na vsichki kolegi vav foruma za SUZUKI SAMURAI..!Imam edin vapros otnosno dvigatelq na qponcheto. Ima li dizelov dvigatel koito da pasva Samuraicheto. Ako nqkoi go e pravil ili e kompetenten po temata hte bada blagodaren ako spodeli. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
| Alexsander |
| Пуснато на: Чет Окт 07, 2010 8:03 pm Заглавие: Re: Vapros za dvigatelq |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 30 Юли 2008
Мнения: 715
|
| krkk80 написа: |
| Zdraveite na vsichki kolegi vav foruma za SUZUKI SAMURAI..!Imam edin vapros otnosno dvigatelq na qponcheto. Ima li dizelov dvigatel koito da pasva Samuraicheto. Ako nqkoi go e pravil ili e kompetenten po temata hte bada blagodaren ako spodeli. |
Привет , запознай се с правилата на форума http://suzukibg.com/fsuzuki-3.html
а после по темата... от колегите в офроуд форума съм видял че набутват всевъзможни агрегати в самурая.... дори други скорости и мостове... но най масово и рентабилно излиза подмяната на оригиналния двигател с G13B или G13BB , като в първия случей имаш 100 коня... който според много хора са повече от достатъчно за малкия звяр... а ако идва въпроса за икономията = ГАЗ
Дизела е подходящ за джипове.... но  ....... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Alexsander |
| Пуснато на: Вто Окт 12, 2010 12:59 am Заглавие: The World's Record for the highest altitude by car! |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 30 Юли 2008
Мнения: 715
|
|
| Върнете се в началото |
|
|
| gogosi |
| Пуснато на: Вто Фев 01, 2011 7:07 pm Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 27 Юни 2010
Мнения: 32
|
| Има варианти, всякакви, слагат и от голф двигатели 1.6td и 1.9 tdi, но се прави с фланец. Има готови китове в интернет. По принцип можеш да сложиш всякакъв двигател, като е добре да е с неговите си скорости. Скоростите обаче трябва да са от кола със задно. G13BB не е лош избор, но това е двигател на който силата идва на високи обороти, като въртящият момент е същия като на G13, по добрия вариант е с двигател от витара, въртящият момент там е с 30% повече, както и конете. Освен това държи и доста напъване. Иначе има и фабрични дизелови самурай. Дизела не е лош, но самурая по принцип е много лек, а с дизеловия мотор изместваш тежестта напред. Аз скоро ще слагам двигател от витара, като ми се въртят едни мисли да сложа и двуваловата глава от g13bb. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
