Клуб СУЗУКИ ::

slav1955

Колеги,може би долното инфо ще буде от полза на някого от Вас.

http://samurai-club.ru/phpbb2/viewtopic.php?t=212

Аз лично съм с руски карбуратор тип "Weber" + жило за смукач от "Самара" - като резултат получих сравнително по-голяма мощност и надеждност.

с карбуратор от лада 21083 много добре върви машината.
перка която постоянно върти от москвич+ фланец за нея от москвич и радиятор от рено 12 с малка промяна на отворите за движение на антифриза. ел. перка за принудитлено охлаждане от ситроен.

Феродов диск - Самара
Задни спир цилиндри, възд. филтър - Москвич.
Рефлектори - Жигула, Голф - стандартни
Друго за сега не се сещам.

Задни амортисьори стават от Вартбург - проверено!
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F1%FC%EE%F0%E8

Задни амове - Нива, Москвич 412 - по-яки
Предни - кадет-задни.
Обеци на ресьори барабар с втулки, задни накладки/непроверено/ - москвич.

1. фары от нивы или копейки
2. карбюратор от восьмерки
3. глушитель от восьмерки
4. диск сцепления от восьмерки
5. двигатель с коробкой от нивы

У меня стоят крестовины от копейки.

Амортизатор рулевого механизма подошел от жигулей задний.

У меня на sj 413 1988 г.в. подошел депфер рулевого от Isudzu Elf, колодки на дисковые тормоза от Крузера с минимальной подгонкой, колодки на барабанные тормоза можно переклепать с москвичевских.
Демпфер Это амортизатор, который стоит поперек и смягчает удары на руль.

задний тормозной от ВАЗ 2105, с необльшими доработками, на литровый мост.

Термостат на литровый мотор от Москвича или от ВАЗ.

Пыльник рабочего тормозного цилиндра от Москвича (2 руб)
Советские шкворневые подшипники(49 руб штука)
Советские подшипники на задних полуосях ( 37 руб штука)
Движок стеклоомывателя Тойотовский (150 руб с разбора)
Тросик спидометра с УАЗа с нетрудной доработкой (непомню сколько)
Крышка бензобака Москвичевская(держится не фонтан но стоит уже 4 месяца пока не потерял)
_________________

Слышал, что передний кардан подходит или от газика или от уазика... задний у меня уже гикнутый (заметили наверное), а вот передний скоро гикнется, попробую расскажу подробней...

Генератор от десятки.Переделана натяжная планка и крепление генератора.
Ремень другой.

ставил на литровый не лифтованный самурай
передний амортизатор - задний амортик от волги
задний амортизатор - задний амортик от нивы

Крышка для залива масла подходит с жигулей, крышка бака от москвича, рисоры тоже,
Сальники карданов в мостах и стопорящие втулки задних полуосей-подходят от Эскудо.В каталогах у них одинаковые номера.Втулки рессор (на стороне которая ближе к раздатке) от УАЗика. Пару мм обрезать. На стороне которая ближе к бамперам- втулки от москвича,но между ними нужно вставить небольшую вставочку чтоб компенсировать диаметр.При выжимании все становится как надо.на колодки по месту наварены планки.
Delphi Lockheed LW 60660 Колесный тормозной цилиндр 5 дн 12,26 $
Cifam 101-503 Цилиндр тормозной 5 дн 17,54 $
HL Group Oy 640-C29547 Цилиндр тормозной 4 дн 34,89 $
Optimal RZ-4525 Колесный тормозной цилиндр 11 дн 36,14 $
Optimal RZ-4525 Колесный тормозной цилиндр 7 дн 36,36 $
Suzuki 53401-83310 Cylinder assy, rear wheel 8 дн 40,04 $
Bosch 0 986 475 859 Колесный тормозной цилиндр правый; задний 5 дн 52,82 $
Lucas BWH319 Колесный тормозной цилиндр 5 дн 56,64 $
Suzuki 53401-83310 Cylinder assy, rear wheel 6 дн 94,86 $

Еще раз про тормозные от ВАЗ 2105.
Подразумевались тормозные цилиндры?
Если ДА, то они ставяться "место-в-место"?! То-есть-В САМЫЙ РАЗ? Правильно? Или что-то надо подгонять.Надо. Место в место они встают только вверх ногами, тогда штуцер прокачки получается снизу, весь воздух из них не удалить, поэтому их надо переворачивать, просверлив отверстия под крепеж.
ВАЗовские тормозные цилиндры короче родных, поэтому колодки надо надставлять планками по месту. Это для задних тормозов 1,3.
если ставить их на оба колеса, то надо ставить тройник. Трубки вальцуются по месту. И у нас вся тормозная магистраль - медная, без колдуна (выброшен за ненадобностью).

У меня на слегка преподнятых рессорах, стоят амортизаторы от Нивы задние все четыре. В переди переделал верхнее крепление.. Поставил газомасляные Finvale . Верное добавление - слегка приподнятые рессоры.
Если их перебросить поверх мостов , то нивовский амортизатор уже будет стучать. Только родные, ну или переносить точку крепления вниз.

подушки раздатки - моторные от запорожца

резиновые втулки на рулевой демпфер-- я запрессовал сайлентблок откуда-то из москвича. роднее родного. Кстати, его же в тягу поперечной устойчивости.

Скобите за закрепване на задните ?? ресори-от Волга-Реже се малко от резбата-по-дьлги са.Може би и от Москвич

Лагер за задната полуоска-Руски подшипник полуоси
180207 наш отечественный.

Резинки от стабилизатора поперечной устойчивости подходят от Handy Sonata встали как родные
http://katalog.bos.ru/0899/tormoz.htm
Устройство автомобиля VAZ 2108 2109 21099
Москвичевская рессора - 45 мм, Сам - 50 мм, надо компенсировать эти 5 мм, Покупаешь дополнительные втулки от Мокича, режешь от них кольца мм по 10, при установке вставляешь между втулками, при затяге всё выжмется. По УАЗкиным - непонятно по внутреннему пальцу: на УАЗке он толще, напрашивается втука на родной болт на 12. Внешняя сторона: точтися втулка с тугой посадкой на ухо и на резинку, края потоньше, в рессоре обвальцовываются молоточком. Я делал плхожие на раздолбанные ушки, получилось Велл, если недо, могу сфотать, рессоры пока не установлены.

прикрутил на Samurai задний тормозной цилиндр от Фиата (4452), правда пришлось немного поработать напильником...
извеняюсь, что не совсем в тему (деталь вроде как не советская Smile

)

ПОдушки двигателя - Волга, Газель... (У меня Газелевские, они помощнее) ... встали один в один...

вдогонку - тросик газа - от 8-ки, 9-ки, воздушный фильтр в сборе - Москвич 2141, ремень генератора - Ока (лутше усиленный)...Воздушный фильтр. Встал без переделки. Работает замечательно + там термостат... + фильтры воздушные взаимозаменяемые с грузовиков каких то...

поставил на литр, задний сальник коленвала отечественный, маркировка 1,2 55\80-1, походу от волги!

поставил на литр генератор от восьмерки, почти без переделок!Чуток крепление нижнее напильником, а натяжную планку просто выгнул как надо.

поставить реле поворотников -от 2108 - толька проверить цоколевку

http://suzukiinfo.com/sierra/sj410chassisdimensions.jpg

Обеците са екстра, но втулките на москвича са с по-малък външен диаметър.

за задни ресьори на самурай стават предни от deo damas

Деу дамас е бусчето и отпред е на пружини.
Задни ресьори - възможно.
Аз и отпред и отзад съм с обеци и втулки от москвич.

Маркучи за предните спирачки стават от шкода 120L.

На Самурая стават много части на които пише Мицубиши,Nipon denso, Aisin , и т.н. .Пък и от копирна машина KONICA съм слагал части.
На Трабанта предните амортисьори са 1:1 със Самурайските.

Аэ сьм с еднокамерен карбуратор от опел 1.3. Раэхот 10л. иэвьн градско беэ преден мост;эадни амортисьори от лада при повдигнати люлки.
И от Застава Юго става и си работи нормално.Феродовия диск няма проблем ама си провери притискателния за пукнатини.
__________________
_________________
На всички всичко добро!