Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща
 Бендикс « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
freakbox
МнениеПуснато на: Сря Ное 26, 2008 11:22 am    Заглавие: Бендикс Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Както при всички по това време на годината и моя акумулатор здаде багажа. На мен обаче в последно време ми се налагаше да почуквам бендикса за да отлепи. Та се чудя дали проблема ще се реши като сложа нов акумулатор или ще трябва нещо с бендикса да се занимая. Всъщност какво прави бендикса? Дали ще мога сам да го оправя?
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Сря Ное 26, 2008 12:07 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1280
Местожителство: Полски Тръмбеш

Първо смени акумулатора и тога ще говорим , ако продължава да има същия симптом.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Сря Ное 26, 2008 1:15 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Току що го смених. Но вече и удрянето по бендикса не помага. Дори бендикса на късо не помогна. Сигурно и стартера е заминал. Един път се чу пристъргване, но това беше всичко.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Сря Ное 26, 2008 9:22 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1280
Местожителство: Полски Тръмбеш

Дано да се разминеш само с втулки.
Но иначе си за МАЙСТОР на стартери.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Чет Ное 27, 2008 10:46 am    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Абе доста дълго време палих със слаб акумулатор и явно стартера се е прецакал. Мисля да го сваля и да се опитам да го раздвижа, смажа, почистя... Ако не се оправи - на майстор.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
kalekoto
МнениеПуснато на: Чет Ное 27, 2008 11:00 am    Заглавие: Ремонт на стартера Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 20 Апр 2008
Мнения: 266
Местожителство: Пловдив

Излезе ми 40 лв. Подробностите - http://suzukibg.com/sutra4796.html#4796
_________________
От всичко по малко, включая Балено 1.6, комби, 1997г
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
freakbox
МнениеПуснато на: Вто Дек 02, 2008 9:46 am    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Свалих го. Разглобих го. И в задната част (електромотора) всичко ми изглежда наред. Четки, ротор ... мисля че всичко е ок там. Обаче когато сложа плюс на жицата която идва от шалтера и минус на тялото на стартера, не завърта. Излиза искра, но нищо друго. Трябва ли задължително бендикса да е изхвърлил за да завърти? Ако е задължително значи проблема е в бендикса. Иначе ел. мотора.
mironski... мислех да ти звъня снощи...
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Вто Дек 02, 2008 2:19 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1280
Местожителство: Полски Тръмбеш

Да си звъннал.
Поне отдолу ,във форума, на първа страница си пише кой е тук.(от време на време)
Тялото на минус.
На малкото кабелче плюс (за да видим дали включвателя работи).
След това с третата ръка (не твоята или на комшийката, а на кибика отстрани) подаваш едновременно на малкото кабелче и на дебелата клема (от която е развит дебелия плюс) плюс.
По този начин проверяваш дали работи на вклячвателя ламела за завъртане на мотора.
Ако и така не завърти - подаваш плюс само на дебелата клема.
Здраво задържане върху клемите на акумулатораи дебели жици.
Обясни какво си наблюдавал по описания начин.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Вто Дек 02, 2008 4:10 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Довечера след работа.... и след това ще пиша
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
freakbox
МнениеПуснато на: Чет Дек 04, 2008 9:19 am    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Всичко готово. Един приятел погледна четките и се оказа, че това което на мен ми изглежда наред - не е. Всъщност са били свършили плюсовите. Нови четки и готово. Снощи сглобих нещата и върти перфектно. Сложих и по голям акумулатор. 62Ah ама това е за друга тема.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
kalekoto
МнениеПуснато на: Чет Дек 04, 2008 9:39 pm    Заглавие: За майстора Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 20 Апр 2008
Мнения: 266
Местожителство: Пловдив

freakbox написа:
Един приятел погледна четките ...

Заслужил си е почерпката...
_________________
От всичко по малко, включая Балено 1.6, комби, 1997г
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Entso
МнениеПуснато на: Съб Дек 06, 2008 12:05 am    Заглавие: Отговорете с цитат

притежава SUZUKI

Регистриран на: 02 Сеп 2007
Мнения: 50

Лично от 6 години се занимавам със Стартери,Генератори и ел.инсталациите по автомобилите.Жалко че неможах по рано да отговоря на въпроса и честито за добре свършената работа на твоя приател.Моят съвет е сменят ли се четките да се сменят и втулките,а относно акумулатора не ти препоръчвам по голям ампераж от даденият за модел зашото генераторът не е предвиден за такъв акумулатор.Допостимо е максимум 10 ампера по висок от оригиналния.Колкото по нагоре се качват толкова повече му се намалява живота на акумулаторчето Smile
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Alexsander
МнениеПуснато на: Съб Дек 06, 2008 1:28 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 30 Юли 2008
Мнения: 702

Извинявам се за офтипика Embarassed

Entso , aми какво да правим ние с повишената консумация.... някой хора си правят шайба на алтернатора с по малък размер с цел по високи обороти и респективно повечко ток на по ниски обороти...

От известно време пък един познат кара с 2-и акумулатор в багажника близо до усилвателя и бонус кондензатор от 1или 2 фарада.... не е пипал нищо по алтернатора или релереголатора... и така кара... няма никакви ядове...

цялата тая работа се прави с цел добро захранване и по малък тормоз на акумулаторите от зверски мощности на аудио уретбите.... аз нямам чак такива проблеми , но имам едни към 200-250W в плюс към другите консуматори.... в момента ги компенсирам с работа на място като се пребирам вечер... или една разходка по околовръстното.... с по високи обороти Rolling Eyes
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
freakbox
МнениеПуснато на: Вто Дек 09, 2008 9:20 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Аз пък много рядко си карам колата в града, защото работя на 2 пресечки от вкъщи и ходя пеш. Ползвам я само събота и неделя на по-дълги разтояния, така че предполагам няма да е проблем за акумулатора.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
kalekoto
МнениеПуснато на: Вто Дек 09, 2008 10:30 pm    Заглавие: По-голям акумулатор Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 20 Апр 2008
Мнения: 266
Местожителство: Пловдив

Не се коси!
В най-лошия случай, повтарям, в най-лошия случай, ще съкратиш живота на акумулатора с 1 година. Оставяй колата на завет (през зимата), замервай му напрежението от време на време, лятото доливай вода, ако е необходимо, и карай!
п.п. Дори по-малък акумулатор да се сложи, при градско каране-на фарове и вентилатор, акумулатора пак може да остане недозареден!
_________________
От всичко по малко, включая Балено 1.6, комби, 1997г
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща Страница 1 от 2

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети



Vegan Recipes & Travel Adventures | Веган Рецепти | Счетоводни услуги Чакърски и Синове | The Guitar Junky | Dore Aesthetics Singapore | Immigration Solutions Singapore | My Cosy Retreat


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov