Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор
 Върти наляво, но върти трудно надясно SWIFT 1.3D 2007 « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
offroad14
МнениеПуснато на: Съб Яну 30, 2021 1:27 pm    Заглавие: Върти наляво, но върти трудно надясно SWIFT 1.3D 2007 Отговорете с цитат



Регистриран на: 30 Яну 2021
Мнения: 1

Здравейте колеги, наскоро закупих гореспоменатия swift и от няколко дена имам проблем със завиването.. върти си наляво без проблем, но трудно върти надясно волана.. да имате идея от какво може да е?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
KDK
МнениеПуснато на: Съб Яну 30, 2021 8:15 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Ное 2008
Мнения: 1655
Местожителство: Sofia

Явно трябва да се свали и да се отвори и да се проверят предавките м/у двигателя и червяка, втулките също! Shocked
_________________
Grand Vitara 1.9 DDIS 10.2005 Way of Life!!!
Кефа цена няма!!!
И с Balenoto беше така!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Zfa159
МнениеПуснато на: Вто Мар 16, 2021 5:34 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

притежава SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 84
Местожителство: гр. София

Ако е 4х4 рейката се сваля гадно (моята на SX-а съм я свалял 5-6 пъти и ми се реве от нея)... Преди да я сваляш, можеш да провериш други работи :
1. Закачи колата на диагностика и виж модула, който управлява ел. мотора на рейката какви ги върши - той показва в живите данни информация за това какъв ток харчи мотора в двете посоки, както и какво напрежение му се подава. Също така показва с колко Nm вътриш волана в едната и в другата посока, което определя с каква сила мотора да ти "помага" , за да може волана да е еднакво лек при сух асфалт и сняг/лед, когато иначе ще е много по-лек. При този модул управлението на ел. мотора става с две двойки транзистори за двете посоки и ако думне едната двойка, мотора ще работи само в едната посока.
2. Ако с контролера всичко е наред, огледай за счупена пружина и лагерите на амортисьорите и ако всичко там е наред, огледай и каретата за пръта на волана вътре. Ако всички тези неща са наред, рейкакта на земята и дисекция - какво става с мотора, какво става с червяка и т.н. Случвало ми се е на друга марка и модел кола, в червяка да има счупен зъб и в едната посока заклинва, а в другата си се вътри съвсем леко.

Едва ли е от втулките на рейката, защото щеше да затяга и в двете посоки, но пак зависи - ако има счупено парче, може да затяга само в едната посока, да.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Страница 1 от 1

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети



Vegan Recipes & Travel Adventures | Веган Рецепти | Счетоводни услуги Чакърски и Синове | The Guitar Junky | Immigration Solutions Singapore | SleepMatters | CuppaBean | My Cosy Retreat


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov