Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор
 Проблем със съединителя « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
ivogff
МнениеПуснато на: Пон Мар 19, 2018 6:26 pm    Заглавие: Проблем със съединителя Отговорете с цитат



Регистриран на: 19 Мар 2018
Мнения: 4

Здравейте.
От няколко дни съединителя ми пропада и е почти невъзможно да се превключват скоростите. Налагасе да го напомпам няколко пъти и пак става твърд. Течността в казанчето видимо не намалява.

Дайвайте съвети и мнения от къде да започна - горна помпа, лагер помпа ?

Гранд Витара 2006, 2.0 бензин, 140000км.

п.п. Поправям се. Зега забелязах, че нивото на течността е намаляла.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Ognjan
МнениеПуснато на: Вто Мар 20, 2018 10:54 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 01 Юни 2014
Мнения: 29
Местожителство: СОФИЯ

Щом намалява течноста ,ако е помпата трябва да има следи от течност зад педала на съединитела.Ако е лагер- помпата тече в кожуха на съединитела и е трудно да се види.
_________________
прави каквото трябва ,пък да става каквото ще
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Alxx
МнениеПуснато на: Вто Мар 20, 2018 8:14 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 236

Вижда се отдолу на кутията Wink Хубаво е и двете в пакет, по-малко боли глава после.
_________________
Доста се е "возил на Сузуки"...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
L1ubaka
МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2018 12:19 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 04 Апр 2017
Мнения: 30

Здравейте, имах същия проблем, докато в един момент педала падна тотално и нямаше как да се включва на скорост, като е запален. Оказа се лагер помпа, която за да се свали се налага да се свали и съединителя и ако е тръгнал и той, най-добре да се смени, за да не се налага след време пак да се сваля. При мен беше заминал и съединителя и смених лагер помпа със съединител...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
ivogff
МнениеПуснато на: Сря Мар 28, 2018 7:57 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 19 Мар 2018
Мнения: 4

Смених комплект съединител + лагер помпа и си реших проблема. Горната помпа не съм я сменял, ще я наблюдавам.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
GrandVitarist
МнениеПуснато на: Пон Май 28, 2018 10:37 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 26 Сеп 2017
Мнения: 37

Гледайте горната помпа на съединителя.От много време карах ,като колата ми загрее и почва да включва трудно скорости.Смених съединител с чисто нов ,но проблема остана.Педалът отлепваше чак долу до ламарината.Накрая положението стана нетърпимо и отидох пак при майстора-оказа се горната помпа.Показа ми ,че течността е черна и бозава като катран и трябвало да се сменя.Тази гадна течност преебавала гумичките на помпата.Най накрая с нова горна помпа и нова течност разбира се колата тръгна е сега включва мазно като нова кола.Затова-сменяте си течностите по навреме,преди да са направили проблем.По тоя случай смених маслото и в диференциалите раздатките и скоростната кутия.Колата върви и пее.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Alxx
МнениеПуснато на: Пон Май 28, 2018 11:28 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 236

Мдам. Сузуки задължават смяна на спирачен/съединителен флуид на 30к км. Колко от вас го спазват? А, едно шише с течност е под 10лв.
Бившата Лиана я пенсионирах с катастрофа на над 500к км, като съм ремонтирал само предни апарати заради скъсани маншони на буталата. Задните бутала, помпите(спирачки и съединител) не съм пипал до последно. Не сменях течност на 30к, сменях я на 50. Икономия, деба.
_________________
Доста се е "возил на Сузуки"...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tabu_bg
МнениеПуснато на: Съб Юни 02, 2018 8:31 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 02 Дек 2017
Мнения: 33

По принцип спирачна течност се сменя на около 2 години и то на всяка една кола без значение от марката. Това че масово не се прави не го коментирам.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Страница 1 от 1

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети



Vegan Recipes & Travel Adventures | Веган Рецепти | Счетоводни услуги Чакърски и Синове | The Guitar Junky | Dore Aesthetics Singapore | Immigration Solutions Singapore | My Cosy Retreat


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov