Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2, 3 ... 9, 10, 11
 Новото Сузуки Суифт - впечатления « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
Alxx
МнениеПуснато на: Съб Фев 10, 2018 8:48 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

обожава SUZUKI

Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 312

dawn написа:
Хаха, Alxx. Мой приятел си взе скоро турбо бензин cvt, ...

Само не казвай Ауди 2.0Т с цвт Very Happy Мъка.
_________________
Доста се е "возил на Сузуки"...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
dawn
МнениеПуснато на: Пон Фев 12, 2018 5:34 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 06 Фев 2018
Мнения: 8

Не, Хонда Smile Какво му е на Аудито? Аз съм чувала само, че много се чупят Smile
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Alxx
МнениеПуснато на: Вто Фев 13, 2018 8:39 am    Заглавие: Отговорете с цитат

обожава SUZUKI

Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 312

Е, чула си Smile
_________________
Доста се е "возил на Сузуки"...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
dawn
МнениеПуснато на: Вто Фев 13, 2018 1:27 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 06 Фев 2018
Мнения: 8

Щом даже аз съм го чула, смятай Laughing Ама това пък няма общо със cvt-то Wink
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
dawn
МнениеПуснато на: Чет Апр 19, 2018 5:01 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 06 Фев 2018
Мнения: 8

В момента издирвам да си закупя квадратна термочаша за квадратния ми cup holder. Laughing Правоъгълните предни стъкла скрибуцат яко, а задната чистачка чисти по-малко от 1/3 от прозореца. Всичко друго е супер засега.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Чет Апр 19, 2018 6:35 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1304
Местожителство: Полски Тръмбеш

Аз пък не мога да намеря квадратен пепелник с капаче.
Ако някъде има, моля свиркайте!
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
dawn
МнениеПуснато на: Чет Апр 19, 2018 10:04 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 06 Фев 2018
Мнения: 8

Днес гледах едно клипче и разбрах, че всъщност cup holder-ите не са за кафе, ами за това


Забравих и за някои други минуси - вратите се затварят с трясък, ако се опиташ леко да ги затвориш не става. Заради гадните дръжки на задните врати видимостта е доста намалена в задните ъгли, но пък кой гледа там. Шумът от гумите е доста силен, но пък може това да си е от самите гуми, не знам. Към 2500 оборота почва да ръмжи ужасно, пък не е турбо. И според мен няма някаква релация между подаването на газ и движението на стрелката на оборотомера. При равномерно подаване тя си ходи нагоре-надолу както си реши. Rolling Eyes Иначе ускорява доволно бързо, много е лесна за каране в града.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
torob
МнениеПуснато на: Пет Окт 26, 2018 2:12 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 26 Окт 2018
Мнения: 1

Здравейте,
виждам, че тази тема е стара и новия суифт е доста разтегливо понятие в нея.
От няколко месеца чета и гледам ревюта на най-новия суифт спорт от тази година.
Преди няколко седмици го получиха в представителствата в София и отидох да го видя и пробвам.
Бях доста скептичен, въпреки, че навсякъде пишеха едно и също. Перфектно управление поради много ниското си тегло, много добра динамика и т.н., една кола, която е запазила характера на старите GTI и подобни и не се е превърнала в електронна кутия за предвижвае от т.А до т.Б.
Вътре макар да има доста екстри си е както другире ниски класове, долнопробна пласмаса навсякъде.
Поведението й обаче ми хареса много, аз не съм карал нещо подобно от последните 5-10 год в този ценови клас, което поне малко да се доближава като този суйфт. Не се усеща никаква турбо дупка, което също прави впечатление.

Като цяло японските коли не се славят с добри спирачи, но тази спираше от висока скорост перфектно, предполагам отново заради ниското си тегло.
Единствени минус е, че е доста скъпа, но се надявам до 2-3 год да паднат и на вторичния пазат да станат достъпни.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 Страница 11 от 11

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети



Vegan Recipes & Travel Adventures | Веган Рецепти | Счетоводни услуги Чакърски и Синове | The Guitar Junky | Dore Aesthetics Singapore | Immigration Solutions Singapore | Personal Injuries Legal Team | My Cosy Retreat


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov