Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2
 My Red Swift « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
topsy
МнениеПуснато на: Сря Окт 18, 2017 8:23 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

обожава SUZUKI

Регистриран на: 07 Фев 2008
Мнения: 307
Местожителство: plovdiv

Евала за подробната статия Very Happy
_________________
сузуки-силата на самураите
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
kalata
МнениеПуснато на: Чет Окт 19, 2017 5:41 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 21 Яну 2008
Мнения: 1117
Местожителство: Sofia

smile032
_________________
Suzuki Swift, червен естествено... wanna play?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
KDK
МнениеПуснато на: Нед Окт 22, 2017 9:57 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Ное 2008
Мнения: 1046
Местожителство: Sofia

Кала много много smile005 smile005 smile006 smile032
_________________
Grand Vitara 1.9 DDIS 10.2005 Way of Life!!!
Кефа цена няма!!!
И с Balenoto беше така!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
kalata
МнениеПуснато на: Нед Окт 22, 2017 10:10 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 21 Яну 2008
Мнения: 1117
Местожителство: Sofia

СЕРВИЗНА АКЦИЯ (Recall R/2008/178) – опасност от възникване на пожар!
РЪЖДА В БАГАЖНИКА – отстраняване и защита от корозия.


kalata написа:

Февруари 2010г. – 29 000км
Обадиха ми се от официалния сервиз във връзка със сервизна акция (Recall). Нищо страшно – евентуално би могло да стане пожар… ха-ха-ха… шегаджии. Поразрових се и се оказа, че наистина можело да стане пожар. Клемите на плафона в багажника се окисляват, получава се опасно нагряване на плафона и мокетената облицовка. Отидох все пак. Смениха плафона и съответната мокетена облицовка. Забелязали са лека ръжда около едни отвори на дъното на багажника и ги бяха пръснали с едно спрейче, за да прикрият проблема. През пролетта намерих време и отстраних ръждата професионално.
Колеги с „по-ранни“ Суифтчета: погледнете в какво състояние е плафона и ако има окисление по клемите го махнете. Купете си нов и си го сменете сами. Мокета може и да си остане. Погледнете и за ръжда при ето тези отвори на дъното на багажника: (по-нататък ще разкажа защо багажника е кафяв)…


Преди да продължа с шумоизолацията искам да ви подсетя за тази сервизна акция. По-долу има описание и списък на засегнатите автомобили. Сайтът е полезен – има още няколко акции за Суифт – разгледайте ги и проверете дали вашият автомобил не е сред „потърпевшите“. Накратко за тази акция: клемите на плафона се окисляват и има опасност от възникване на пожар. Проверете плафона и при необходимост го сменете!
http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/searches/expand.asp?uniqueID=99D242A5EA9D25F980257504004B2B9C&freeText=Blank&tx





Сега следва ръждата и нейното отстраняване.

Необходими материали:
Телена четка за бормашина, ръждопреобразувател ВЮРТ, Протекта 3в1 на Оргахим, восък за кухи пространства спрей (за защита от корозия) ВЮРТ:
https://bauhaus.bg/userfiles/productlargeimages/product_10649.jpg
https://www.silbo.bg/image/cache/data/1-500x500.jpg
http://shop.astefbg.com/userfiles/productlargeimages/product_2924.jpg
http://media.wuerth.com/stmedia/shop/800px/1015230.jpg

Сгънах задните седалки и махнах мокета (фиксиран е с три щипки – червените стрелки на снимката по-долу). След това махнах щипките на задната пластмасова облицовка. Повдигнах я леко и я отместих внимателно, защото моя Суифт има безключово отключване и палене, а приемника е монтиран на тази облицовка. Развих двата винта, откачих куплунга от облицовката (без да го разединявам) и отделих приемника от облицовката.









Махнах лявата мокетена облицовка – развих винта на закачалката и махнах щипките. Долу се виждат три отвора, които са доволно проядени от ръжда и които са замаскирани с едно червено спрейче, докато колата беше в сервиза за смяна на плафона. С телената четка изчистих всички засегнати от ръжда участъци и ги намазах с ръждопреобразувателя. С една по-крива четчица се опитах да намажа от долната страна около отворите.










След това махнах дясната мокетена облицовка. Първо се изважда плафона (синята стрелка на снимката по-долу), след това и щипките. Тук ситуацията с ръждата беше по-сериозна – отворите бяха доста проядени. Отново поработих с телената четка и после с ръждопреобразувателя. След това боядисах целия багажник с Протекта 3в1. Нали следваше цялостното му обличане с шумоизолация – исках да го защитя до колкото е възможно.









Накрая взех восъка за кухи пространства и през шестте „проядени“ отвора напръсках обилно кухината отдолу. След това легнах под колата и през долните отвори направих същото. Готово. Вече всичко беше подготвено за следващия етап на обезшумяването.






_________________
Suzuki Swift, червен естествено... wanna play?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2 Страница 2 от 2

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети







Get Adobe Flash player

Vegan recipes | Кулинарно с ТОни | В света на конете | Какво мислиш? | Новини от Перник | Екскурзии и Почивки | Моите Рецепти | Уроците онлайн | Магазин за хранителни добавки | My Cosy Retreat | Био магазин Spirala | Въздушни възглавници


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov