Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4, 5
 Baleno с повишен просвет. « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
zlobar4e
МнениеПуснато на: Съб Юни 29, 2013 8:12 pm    Заглавие: Baleno с повишен просвет. Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 01 Апр 2013
Мнения: 266
Местожителство: В голямото село Варна

Здравейте отново. Сега пак да питам и аз.
Моята ''куча въшка" хечбек, ще издържи ли пружини от комби,по-точно ще издържат ли амортисьорите? Rolling Eyes
_________________
вече с Honda Civic англичанка

Ей така символично - много обичам като ми забранят нещо да го правя нарочно

...не може да няма и друг по-лесен начин...

„Високата скорост не е убила никого. Рязкото спиране прецаква нещата.“-Jeremy Clarkson
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
KDK
МнениеПуснато на: Съб Юли 06, 2013 10:27 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Ное 2008
Мнения: 1046
Местожителство: Sofia

Мисля че са съвместими но колата ще стане твърда отзад smile027 Амортисьорите обират вибрациите от пътя, така че смело при монтажа. Wink Да не забравяме времето когато по пътищата на България имаше само 3-4 марки автомобили. smile010 На ладите се монтираха задни пружини от комби и амортисьори от Жук или Ниса (с малки преправки), но пък ладите ставаха като консервени кутии в завой (не се повдигаха а само плъзгаха) и се постигаше ефекта да караш кола а да товариш като камион. smile032
_________________
Grand Vitara 1.9 DDIS 10.2005 Way of Life!!!
Кефа цена няма!!!
И с Balenoto беше така!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Miro_comp
МнениеПуснато на: Нед Окт 09, 2016 10:54 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 04 Апр 2011
Мнения: 18
Местожителство: Смолян

Здравейте колеги
Реших и аз да реша проблема с висналата задница на Баленото.
Тъй като преди време имах главоболия с пружини поръчани от някъде, този път реших да поръчам оригинални задни такива от Миркат (цената им е меко казано неприлична).
Заедно с пружините трябваше да сменя и задните амортисьори, които закупих от официален вносител на Kayaba за България.
Амортисьорите пристигнаха на следващия ден, пружините ги чаках около месец (бях уведомен за това още преди да ги заявя).
За голямо мое съжаление, проблема с висналата задница не се реши и с нови японски пружини. Има известно подобрение, но е далеч от желаното. Чувствително се подобри стабилността на колата в завой, но това според мен се дължи основно на новите амортисьори, и в по-малка степен на пружините.
Старите пружини са с маркировка бяло и кафяво петно на навивките, а новите - само с кафяво. Заявката на пружините беше по номер на рама и с изричното уточнение, че става въпрос за комби. От Миркат ми обясниха, че това са пружините за комби, били модифицирани и затова имало разлика в маркировката.
Не знам къде е истината и какво още трябва да сменя на тази кола, че да получи нормална стойка на пътя!
В момента ми се въртят няколко идеи в главата:
- да изпратя старите пружини за термообработка с цел да се възстанови първоначалната им твърдост;
- да сложа 3-4 см. подложки между амортисьора и купето;
- да скъся или сменя предните пружини с някакви по-меки;
- да търся предни амортисьори (сега съм с 5 годишни Kayaba) от друг производител.
Моля, ако някой е успял да реши проблема да сподели!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
mironski
МнениеПуснато на: Нед Окт 09, 2016 11:12 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1247
Местожителство: Полски Тръмбеш

Привет.
Някъде в първите постове мисля, че съм обяснил какво съм извършил на моята.
Подложка от бутала между купето и горната част на амортесьора с подмяна на шпилките с по-дълги.
Това за мен е единствения вариант.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
zlobar4e
МнениеПуснато на: Нед Окт 09, 2016 4:39 pm    Заглавие: re Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 01 Апр 2013
Мнения: 266
Местожителство: В голямото село Варна

Подложка м/у купето и ароматизтора Wink с двете ръце.Всичко друго е ала-бала.
_________________
вече с Honda Civic англичанка

Ей така символично - много обичам като ми забранят нещо да го правя нарочно

...не може да няма и друг по-лесен начин...

„Високата скорост не е убила никого. Рязкото спиране прецаква нещата.“-Jeremy Clarkson
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
н
МнениеПуснато на: Съб Дек 03, 2016 10:26 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 06 Юли 2016
Мнения: 27

Колеги,7 години се наслаждавах на нашето Балено.Проблема си го реших ,както и Миронски с подлагане между купето и горната част на амортисьора-5см по-вече не позволява спирачното маркучи.След време разбрах,че е можело много по лесно,евтино и сигурно просто да сложа пружини от Сузуки Лиана,които са с 1мм по-дебели.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
hercok
МнениеПуснато на: Нед Авг 06, 2017 11:26 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 04 Юли 2016
Мнения: 9

здравейте, имам няколко въпроса и се надявам да ми отговорите на тях. Цялата тема е за повдигане на уморената задница, но мен лично ме интересува не само да се повдигне, но и да се подсили окачването, защото моята ще влачи постоянен товар от около 150кг. Интересува ме дали някой е пробвал да замени пружините с по-твърди от други марки коли или пък замяна на маслените с газови амортисьори. В момента колата е с подложки отзад, монтирани от стария собственик, и без товар е прилично висока, но ако я натоваря положението е трагично.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
KDK
МнениеПуснато на: Нед Авг 06, 2017 11:42 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Ное 2008
Мнения: 1046
Местожителство: Sofia

Слагай уретанови буфери (оригинални) Wink
_________________
Grand Vitara 1.9 DDIS 10.2005 Way of Life!!!
Кефа цена няма!!!
И с Balenoto беше така!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
hercok
МнениеПуснато на: Нед Авг 06, 2017 12:16 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 04 Юли 2016
Мнения: 9

явно говориш за това http://www.dunevmotorsport-r21.com/buferi-za-amortisyori/ въпреки че отдолу хората са написали че не върши работа за повдигане. Все пак благодаря за идеята и се надявам още някой да се включи с предложения.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Tuono
МнениеПуснато на: Пон Авг 07, 2017 7:27 am    Заглавие: Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 08 Дек 2007
Мнения: 265
Местожителство: Перник

Уретановите буфери вършат работа, оригиналните, както каза KDK. Тъкмо бях решил да се разделям с Baleno-то, защото пружините бяха омекнали и по завоите беше нестабилна, но тези буфери ми промениха мнението. Темата за тях е тук.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
hercok
МнениеПуснато на: Нед Сеп 03, 2017 12:57 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 04 Юли 2016
Мнения: 9

здравейте, някой да даде координати на магазин за тези тампони, да поразпитам как стоят нещата. Пружини просто засега не мога да открия. Поне да споделя горчив опит. Пробвах с пружини от легаси 2 . Абсолютен провал. Мерихме ладови, много са тесни като диаметър. Предни голфови от 2ка стават на нашите каляски отзад без проблем, дори в момента карам с такива от gti, повдигане няма, но досадното подместване на задница в завой изчезна, който кара балено знае за какво говоря. Предстой да се пробвам с пружини от пасат 2ка, били по-дълги и със същата геометрия. Възлагам големи надежди да се получи с тях. Имам идея и за пружини от Крън, но ми е далече да отида на място и това ме спира. Засега е това.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Tuono
МнениеПуснато на: Съб Сеп 09, 2017 7:48 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 08 Дек 2007
Мнения: 265
Местожителство: Перник

Аз ги взех от официалния представител на корейската фирма за България. Има евтини ментета за 20-30 лв. не вършат работа. Около 140 лв. излиза комплект уретанови буфери за предни и задни пружини.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4, 5 Страница 5 от 5

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети







Get Adobe Flash player

Vegan recipes | Кулинарно с ТОни | В света на конете | Какво мислиш? | Новини от Перник | Екскурзии и Почивки | Моите Рецепти | Уроците онлайн | Магазин за хранителни добавки | My Cosy Retreat | Био магазин Spirala | Въздушни възглавници


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov