| Автор |
Съобщение
|
| KDK |
 Пуснато на: Чет Яну 15, 2009 9:45 pm Заглавие: |
 |
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Ное 2008
Мнения: 1156
Местожителство: Sofia
|
Мисля че всички пружини на Лада са еднакви като диаметър, разликата е в броя на витките(при комбито са повече). В магазина(части само за ЛАДА и Москвич) не ме предупредиха че има различни размери пружини (не говоря за новите модели), а се познаваме много добре и може да се каже че сме приятели. Разликата е само при ЛАДА НИВА.
_________________
Grand Vitara 1.9 DDIS 10.2005 Way of Life!!!
Кефа цена няма!!!
И с Balenoto беше така!!! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
| freakbox |
| Пуснато на: Съб Яну 17, 2009 9:27 pm Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118
|
Миронски нещо не разбирам... тези гумени вложки не се ли слагат над пружината? Ако е така, това не значи ли, че просвета се увеличава?
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| mironski |
| Пуснато на: Нед Яну 18, 2009 10:13 am Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1290
Местожителство: Полски Тръмбеш
|
Над тарелката на амортесьора.
Т.е. между купето и него. Евентуално удължаване ( подмяна ) на трите болта.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Scorpcho |
| Пуснато на: Нед Яну 18, 2009 10:37 am Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Окт 2008
Мнения: 124
Местожителство: София
|
...мисля че freakbox имаше впредвид това:
| mironski написа: |
Има и вариант (също от Лада).
Между витките на пружините се монтират гумени вложки (Ладови).
Така не се увеличава просвета , а при натоварване на задните седалки и багажника се позапазва просвета (твърда возия). |
и както е обяснено, след като вложките са между витките на пружините, просвета се запазва, а самите вложки просто ограничават свиването на пружината... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| mironski |
| Пуснато на: Нед Яну 18, 2009 12:01 pm Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1290
Местожителство: Полски Тръмбеш
|
Да . Това е втория вариант.
Но не го препоръчвам , защото след натоварването основната сила на натиска остава върху една-две витки.
Има вероятност от счупване на пружините.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Scorpcho |
| Пуснато на: Чет Яну 22, 2009 6:37 pm Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Окт 2008
Мнения: 124
Местожителство: София
|
Колеги дано не съм ви омръзнал с моите тампони които възнамерявам да сложа върху пружините отзад на комбито  Искам да попитам дали няма да се местят насам - натам тея пружини, тъй като сложа ли високите гумени подложки от Лада, въпросните ще са по-високи от дълбочината на металната чашка №4 на схемата. Разбрах, че ладовите тампони имат засечка за пружините, но малко ме притеснява, че нищо няма да ги ограничава странично...  ...и още нещо - като сложа ладовите тампони, гумените пръстени №5 стават ли излишни  защото поне аз не виждам къде могат да останат...  |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| mironski |
| Пуснато на: Чет Яну 22, 2009 6:56 pm Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1290
Местожителство: Полски Тръмбеш
|
Подложката е НАД номер 3.
Всичко си се запазва.
Имаите в предвид , че ще се наложи и подмяна на болтовете с по-дълги - в зависимост от дебелината на подложката. Всичко това е малко мерене и аритметика.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Scorpcho |
| Пуснато на: Чет Яну 22, 2009 7:40 pm Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Окт 2008
Мнения: 124
Местожителство: София
|
| mironski написа: |
Подложката е НАД номер 3.
Всичко си се запазва.
Имаите в предвид , че ще се наложи и подмяна на болтовете с по-дълги - в зависимост от дебелината на подложката. Всичко това е малко мерене и аритметика. |
...това обясни всичко  само дето не знам кога ще намеря време да сваля макферсоните, да ги разглобя, че да подменям и болтовете.  ...все пак това става в един ден и то пред блока  Ще трябва да потърся болтове с плоски глави/ нещо като тези по столовете в училище преди време / и дълги резби...абе ще го видим какво ще излезе...Благодаря на Миронски, че все пак навреме ме "светна" за точното място на подложката  |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| tatkoto |
| Пуснато на: Съб Яну 24, 2009 7:49 pm Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 12 Окт 2007
Мнения: 16
|
Scorpcho
Мойто балено пък бе със спортни пружини- купих му нови - отпред шведски- дигна, отзад - немски - нещо мекички - не се повдигна много. Дложех му нови аморгисьоре - задни без ефект. Накрая взех зва комплекта гуми за лада, дето се слагат между навивкитена пружините- горе и долу ги застопорих - та се повдигна. Самоче пружините са по- тесни от гумения канал, та ги проверявам от време на време, дали не са излязли.
_________________
Ogi_bg |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Scorpcho |
| Пуснато на: Съб Яну 24, 2009 9:06 pm Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Окт 2008
Мнения: 124
Местожителство: София
|
| tatkoto написа: |
Scorpcho
Мойто балено пък бе със спортни пружини- купих му нови - отпред шведски- дигна, отзад - немски - нещо мекички - не се повдигна много. Дложех му нови аморгисьоре - задни без ефект. Накрая взех зва комплекта гуми за лада, дето се слагат между навивкитена пружините- горе и долу ги застопорих - та се повдигна. Самоче пружините са по- тесни от гумения канал, та ги проверявам от време на време, дали не са излязли. |
...не смея да ги сложа върху пружините...ще ги монтирам както каза Миронски...когато ми остане време |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| tatkoto |
| Пуснато на: Вто Яну 27, 2009 5:15 pm Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 12 Окт 2007
Мнения: 16
|
Твоя воля. Аз карам така близо година- нямам проблем - по- скоро очаквам гумата да се изхаби и скъса, отколкото на пружината нещо да и се сличи
Успех
_________________
Ogi_bg |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| KDK |
| Пуснато на: Нед Фев 01, 2009 11:44 am Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Ное 2008
Мнения: 1156
Местожителство: Sofia
|
Един въпрос!!! Когато се сложи подложка над целия агрегат(пружина и амортисьор), няма ли да се промени съосието на колелата т.е. да ходи като разтоварена Татра? Мисля че се регулират задните колела от ексцентрични болтове. Дали няма да започне да износва гумите?
_________________
Grand Vitara 1.9 DDIS 10.2005 Way of Life!!!
Кефа цена няма!!!
И с Balenoto беше така!!! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| mironski |
| Пуснато на: Нед Фев 01, 2009 11:55 am Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1290
Местожителство: Полски Тръмбеш
|
| KDK написа: |
| Мисля че се регулират задните колела от ексцентрични болтове. Дали няма да започне да износва гумите? |
Регулировка от напречните щанги.
А износват ли се сега гумите , впредвид омекналите пружини?
На стенд , и тогава манипулации. Окото лъже.
Трабито е като Татра и не ги ядеше , защо ли?
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Scorpcho |
| Пуснато на: Сря Юли 15, 2009 10:40 pm Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Окт 2008
Мнения: 124
Местожителство: София
|
| Онзи ден сложих тампоните отзад...нааай-накрая им дойде редът. Задницата на комбито се вдигна с около 1,8 см. Определено се "поободри". Сега има един момент на лека нестабилност при висока скорост, но това е по - скоро в рамките на статистиката - нищо осезаемо. Абе натоварена колата сега е като празна преди. Няма да е зле да регулирам фаровете ... от къде се връткаше за направление надолу - нагоре / май от вътрешната страна.../ За по - големи тампони има мегдан - новите болтове позволяват, но мисля че има смисъл само ако я ползвам за товарна кола |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| mironski |
| Пуснато на: Чет Юли 16, 2009 10:07 am Заглавие: |
|
|
истински фен на SUZUKI
Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1290
Местожителство: Полски Тръмбеш
|
Ако си с ел. фарове ,при това повдигане ,пробвай само с копчето да ги смъкнеш до половината.
Ако не са ел. - зад тялото на фара има място за кръстата отвертка.
Срещу стена ,равно място, на тъмно следиш движението на фара.
Върти врътката сомо за горе-долу , не пипай за ляво-дясно.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
