Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща
 Покупка на Suzuki Jimny - консултация и съвети. « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
swiss.alps
МнениеПуснато на: Пон Май 16, 2016 12:08 am    Заглавие: Покупка на Suzuki Jimny - консултация и съвети. Отговорете с цитат



Регистриран на: 15 Май 2016
Мнения: 9
Местожителство: Бургас

Здравейте!
Имам намерение да взема Suzuki Jimny (втора употреба разбира се) и се нуждая от консултация и съвети от ваша страна.
Ще задам въпросите си по номерация, така че да е по-прегледно за аудиторията:
1 - Коя година производство да търся?
2 - Каква сума ще ми е необходима за запазен автомобил?
3 - Какъв е разхода на гориво в градско и извънградско движение?
4 - Може ли да се сложи газова уредба?
5 - Скъпи ли са резервните части в сравнение с другите марки автомобили и лесно ли се намират?
6 - Автосервизите у нас справят ли се бързо и удачно с ремонта на този автомобил?
7 - Меко ли вози?
8 - Шумно ли е в купето при скорост над 80 км/ч?
9 - Този автомобил може ли да се ползва без проблем за дълги разстояния, като обикновена лека кола?
10 - Какъв двигател и с колко коня да търся?
11 - За какво да си отварям очите при огледа на автомобила?
12 - Модел с автоматична скоростна кутия (предпочитам такъв, но не е задължително) от коя година се произвежда?
13 - Здрав ли е, надежден ли е на дълги разстояния?
14 - Какви проблеми най-често дава този автомобил?
Това е засега. Надявам се на честни и съвестни отговори от Ваша страна.
Благодаря.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tyrsa4a
МнениеПуснато на: Пон Май 16, 2016 8:19 pm    Заглавие: Здравей Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 16 Май 2016
Мнения: 13
Местожителство: с. Поликрайще

Отговарям, но това е мое лично мнение!
1.За какво ще използваш звяра?
2.Зависи!
3.Градско 10.2/100, извънградско около 7.1/100. Поне такива са му база- данните.
4.Да!
5.В сравнение с кои други??? Да, намират се лесно!
6.Да справят се.
7.По шосе- нормално. По черно- не.
8.Зависи от гумите. С гуми 50/50 (асфалт/черно) аз нямам проблеми с шума и над 100 км/ч!
9.Да.
10.Двигателя зависи от модела и годината на производство. Масово е 1.3 бензин.
11.Ръжда под купето.
12.Не знам- прочети в гугъл.
13.Да. Да.
14.Не мога да отговоря!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя AIM Адрес
swiss.alps
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 7:49 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 15 Май 2016
Мнения: 9
Местожителство: Бургас

tyrsa4a, интелигентно, лесно и добре се работи с теб.
Дай да продължим:
1 - Звярът ще го ползвам предимно на асфалт. Офроуд експерименти няма да се правят с него. Ще го пазя, защото така ми харесва.
2 - Кажи примерна сума от-до?
5 - В сравнение с Лада Нива.
8 - Имах в предвид, дали е шумен мотора, но явно не е. Щом зависи и от гумите, би ли пояснил това 50/50 какво значи - каква марка, какъв профил и колко цола?
10 - Най-добър, най-качествен двигател имах в предвид. Масово срещам двигател 1.3 с 85 коня.
11 - Казваш, толкова са добри тези коли, че само за ръжда се гледа? Нещо друго, примерно по двигателя или окачването, или др.?
Благодаря.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tyrsa4a
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 11:10 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 16 Май 2016
Мнения: 13
Местожителство: с. Поликрайще

1.Тогава ти трябва да си решиш каква сума да отделиш. Според сумата ще е годината на производство (по- нов или по- стар модел). Но до тук всички модели са подчинени на една и съща цел- да си максимално проходим.
2.Моето жимни е 2000 г. с двигател 1998 (следващите двигатели са от 2002 нагоре), италианско без ръжда с пълни екстри (климатик, ел стъкла, ел огледала, роубар, теглич, багажник на покрива, abs, халогени) и го купих за 5500. Този модел е нормално да се купи до 6500. Следващия модел ще е по- скъп с цена над 7000.
5.Лада нива е като трабанче пред мерцедес сравнено с жимнито. В абсолютно всички показатели. Просто двете неща са коренно различни. Нямат нищо общо.
8.Мотора в градска среда ако е запален на място можеш и да не чуеш, че работи.
10.Това е стандарт за машината. Срещат се и дизели. Тук няма кой знае какъв избор. Но знам, че бензиновия двигател е сътворен за як тормоз. За дизела нямам наблюдения.
11.По принцип всичко друго се лекува. Окачването е два цели моста и рама. Машината е една от малкото, които са направени за гората. За асфалт според мен, ако не са ти проблем парите си вземи паркетник. Тази машина ще се обиди и няма да те слуша ако я караш само по асфалт. Smile
Аз преди жимнито имах витара. Карал съм паджеро и нива. И като се качих на това, разбрах, че тази машина ми пасва най- добре. Много съм доволен.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя AIM Адрес
swiss.alps
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 12:28 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 15 Май 2016
Мнения: 9
Местожителство: Бургас

А, частите за Jimny скъпи ли са в сравнение с частите за Лада Нива? Пети въпрос ми беше за цената на частите. Ти там направи сравнение с трабанта и мерцедеса. Значи ли това, че за Jimny са доста скъпи частите?
Паркетник какво ще рече? Smile
Искам Jimny, защото би ми харесвало да имам джип, в който се седи на по-височко и който да мога да го ползвам, като кола за всичко. Щом става и за дълги разстояния е добре. Няма да имам проблеми и като падне много сняг по пътищата, защото си има 4х4. Универсална кола с две думи - точно, каквото ми трябва.
Преди малко гледах видео, където казаха, че ако често се ползва 4х4 опцията, то раздатката се износвала за твърде кратко време. По този повод, би ли пояснил, за различните терени как се кара джипа? Има 3 бутона на таблото - 2WD, 4WD, 4WD-L. Всяка една от тези функции при какви пътни условия се ползва? На асфалт със сигурност не се ползва 4х4, нали така? 4х4 е нужно само за офроуд условия и за заледени наклони, нали? Първата опция 2WD, би следвало да е за сухо равно шосе, където се ползват само две водещи колела - предните две или задните две?
4WD опцията, би следвало да се ползва при не толкова тежки условия, примерно при заснежено шосе? 4WD-L опцията, би следвало да се ползва вече за тежки офроуд условия, със стръмни наклони и големи неравности?
Значи, за да се ползва Jimny изцяло като шосейна лека кола, 4х4 трябва да е изключено, тоест първият бутон 2WD трябва да е постоянно включен, нали така? Какво ще стане, ако този бутон се изключи, другите два бутона също са изключени, и колата се кара постоянно по шосе? Трябва ли, първият бутон постоянно да седи натиснат/включен, за да се кара колата само по шосе или може и трите бутона да са изключени и пак да може да се кара колата само по шосе? При Лада Нива има втори лост до скоростния лост, който е за 4х4. При новите модели Jimny май няма такъв втори лост до скоростния, а има само тези бутони на таблото, нали? При по-старите години на производство на Jimny, може и да има такъв лост, но да ги няма тези бутони на таблото? Т.к. не се знае аз коя година Jimny ще взема, може ли някой да обясни как трябва да е при старите и как трябва да е при новите модели Jimny всичко настроено, за да върви колата без включено 4х4, тоест да върви само и единствено като шосейна лека кола с две задвижвани колела, каквото е необходимо в моя случай? Може ли някой да обясни?
Много сложно стана. Very Happy
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tyrsa4a
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 4:15 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 16 Май 2016
Мнения: 13
Местожителство: с. Поликрайще

За сравнение на части на нива и жимни не мога да говоря. Предполагам, че на нивата са по- евтини. Частите за жимни в сравнение с другите джипове за извън пътя са доста по- евтини. Паркетник е "джип" който не става за гората, а само за асфалт.
Винаги караш на 2WD без значение какъв е пътя. 4WD се включва като видиш зор (лед, сняг, стръмен наклон на черно, дълбока кал и пр.) А 4 WD-L се включва при особено стръмни наклони нагоре- надолу където трябва да се слезе или качи бавно, много неравен терен (орана нива ако караш напряко през браздите), хлъзгав баир с мокра трева нагоре и там където ти трябва повече мощност.
Бутони има ако си с автоматична скоростна кутия. Ако си с ръчна- няма бутони, а втори лост. И новите и старите модели на жимни имат и двата варианта. Ако си с автоматик- натискаш първото копче и готово, ако си с лост- там си има позиция само за единия мост. И не е сложно
Моя съвет е да влезеш в YouTube и са напишеш сузуки жимни с кирилица. Ще ти излязат една камара руски тест- драйфове. На тях много въпроси ще ти се изяснят.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя AIM Адрес
swiss.alps
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 4:34 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 15 Май 2016
Мнения: 9
Местожителство: Бургас

От няколко дена не спирам да гледам видеоклипове в Ютуб, както на руски, така и на английски собственици.
Обаче, да знаеш, че има Jimny, които са с ръчна скоростна кутия, но нямат втори лост за 4х4, а са с бутоните отпред на таблото. Така че, бутоните не са само за автоматичните скоростни кутии. Ето видеото да видиш:
https://www.youtube.com/watch?v=bdf5GLqzk58

Ако знаеш някой сравнително малък паркетник, кажи да видим. Колата трябва да не е голяма, а с компактен размер, но да има и 4х4 за всеки случай. Може и да не е Сузуки, но задължително да е пак японска марка. Но, най-вероятно тези паркетници ще бъдат ниски, което няма да ми се нрави.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tyrsa4a
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 6:15 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 16 Май 2016
Мнения: 13
Местожителство: с. Поликрайще

На този клип явно е даден интериора на следващия модел. Погледни Витара след 2005 година. Тя е паркетна. Цената и върви 1:1 с жимнито
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя AIM Адрес
swiss.alps
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 6:26 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 15 Май 2016
Мнения: 9
Местожителство: Бургас

Малката Витара е спряна от производство още през 1998. Ако пишеш за Гранд Витара, не, твърде огромна ми идва. Паркетниците явно отпадат от моя контролен пакет. Jimny ще е моята кола, видяло се е.
А за клипа, какво имаш в предвид под следващ модел? На клипа е Jimny 2013 година производство.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tyrsa4a
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 7:09 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 16 Май 2016
Мнения: 13
Местожителство: с. Поликрайще

Е да де- по- новите и модерни модели. Това имах в предвид. Не ми харесва модел с един лост. Е радвам се за теб. Няма да съжаляваш за жимнито. Особено ако от нива сядаш на сузуки. Ще ти хареса и ще си доволен. Smile
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя AIM Адрес
swiss.alps
МнениеПуснато на: Вто Май 17, 2016 10:02 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 15 Май 2016
Мнения: 9
Местожителство: Бургас

За първи път ще купувам автомобил. Иначе, имам книжка от мноого години. Какво да ти кажа, отначало мислех Нива да купувам, ама после размислих. Нивата много вие от раздатката и по начало си е шумна, а всичкият този шум би измарял, особено на дълги разстояния. Освен това, Нивата няма никакви екстри вътре откъм комфорт. Новите Лади 4х4 имат само един хидроусилвател и това е. Единствено Урбан-а има екстри вътре, ама още няма достъпни цени за втора употреба, но така или иначе си е ръбеста щайга на външен вид.
Та, в крайна сметка се спрях на японско, защото има комфорт в него и няма да се измаряш като го караш. Още отсега си представям как спирам на някой високопланински път, отварям ел. прозореца на Джимнито и почвам да дишам планински въздух. Ще дишам, ще дишам, ще дишам, докато заспа сладко на седалката. Прекрасно ще е. Направо жадувам да се махна час по-скоро от мръсния Бургас.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tyrsa4a
МнениеПуснато на: Сря Май 18, 2016 6:35 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 16 Май 2016
Мнения: 13
Местожителство: с. Поликрайще

Браво. Значи говорим за туристически автомобил. И моето джимни за това го използвам. Моето хоби е да обикалям и описвам крепости. Джипчето ми върши идеална работа. Нивата не става за дълъг път. Много шум, малко лукс и много ремонти!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя AIM Адрес
KDK
МнениеПуснато на: Чет Май 26, 2016 9:33 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Ное 2008
Мнения: 1046
Местожителство: Sofia

tyrsa4a написа:
На този клип явно е даден интериора на следващия модел. Погледни Витара след 2005 година. Тя е паркетна. Цената и върви 1:1 с жимнито

Моля, МОЛЯ я пак че нещо не разбрах за Витарата след 2005. Evil or Very Mad Да не си объркал Витара с RAV, Тусон или Кашкай Twisted Evil
_________________
Grand Vitara 1.9 DDIS 10.2005 Way of Life!!!
Кефа цена няма!!!
И с Balenoto беше така!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
trent
МнениеПуснато на: Чет Май 26, 2016 9:58 pm    Заглавие: mda Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 06 Яну 2009
Мнения: 237
Местожителство: на село

"Малката" витара се произвежда до 2005 в Испания Сантана моторс, относно джимнито нищо не мога да кажа, мен не ме кефи, по стечение на обстоятелствата имам мек таван за такова, дори той ми изглежда малък и смешен. Успех. Wink
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
swiss.alps
МнениеПуснато на: Съб Май 28, 2016 1:30 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 15 Май 2016
Мнения: 9
Местожителство: Бургас

А бе колеги, какво да ви кажа...оня ден мернах едно Джимни на улицата, което беше паркирало, няколко пъти минах покрай него, гледах го, гледах го и така поне едно 10 минути, ама то бая малко било бе колеги. Аз досега не бях имал такива близки впечатления от него. Би ми било тясно такова. Ще идеш на някой хребет, ще духне някой силен порив на вятъра, ще идеш в дерето на кайма. И след този потрес...реших да се преориентирам към някакъв ван, който по възможност да е и 4х4. Можете ли да ми предложите колеги нещо японско, което да е от класа на Пежо Партнър и Рено Канго? Спрях се на този клас коли, защото са и 4х4, по-широчки са и има повече място в тях.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща Страница 1 от 2

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети







Get Adobe Flash player

Vegan recipes | Кулинарно с ТОни | В света на конете | Какво мислиш? | Новини от Перник | Екскурзии и Почивки | Моите Рецепти | Уроците онлайн | Магазин за хранителни добавки | My Cosy Retreat | Био магазин Spirala | Въздушни възглавници


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov