Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор
 Сузуки Сантана « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
chaynik
МнениеПуснато на: Пон Ное 17, 2014 9:38 pm    Заглавие: Сузуки Сантана Отговорете с цитат



Регистриран на: 16 Ное 2014
Мнения: 4
Местожителство: Враца

Сдобих се със испанско дизелово самурайче и понеже си нямах работа, започнах да го кърпя. Така лека-полека го разчастих. Не знам дали ще успея да го събера отново.
Сега най-големия ми проблем е предния диференциал. Имаше някакъв шум и го разглобих. Оказа се, че лагерите са испански. Не знам какви са оригиналните японски и откъде да ги намеря. Ако някой е правил диференциал, нека сподели.
По номерата на лагера намерих подобен на SKF, но има разлика една стотна в размерите. Не знам дали е допустимо.
Пътьом разпарчетосах и главините, така че ще сменя всички лагери. Другите поне са оригинални и ще ги търся същите.

Разчитам на всякакви съвети.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
speed750
МнениеПуснато на: Съб Ное 22, 2014 7:34 am    Заглавие: Re: Сузуки Сантана Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 20 Яну 2010
Мнения: 38
Местожителство: Хасково

chaynik написа:
Сдобих се със испанско дизелово самурайче и понеже си нямах работа, започнах да го кърпя. Така лека-полека го разчастих. Не знам дали ще успея да го събера отново.
Сега най-големия ми проблем е предния диференциал. Имаше някакъв шум и го разглобих. Оказа се, че лагерите са испански. Не знам какви са оригиналните японски и откъде да ги намеря. Ако някой е правил диференциал, нека сподели.
По номерата на лагера намерих подобен на SKF, но има разлика една стотна в размерите. Не знам дали е допустимо.
Пътьом разпарчетосах и главините, така че ще сменя всички лагери. Другите поне са оригинални и ще ги търся същите.

Разчитам на всякакви съвети.


Какъв е шума ?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
chaynik
МнениеПуснато на: Нед Ное 23, 2014 11:13 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 16 Ное 2014
Мнения: 4
Местожителство: Враца

Ами по-силен от нормалното. А и като отворих пробките на раздатката и задния диференциал маслото беше като олио, а в предния - черно и едва течеше. Знам, че може да е било и от главините - в едната имаше ръжда. Така че сменям всички лагери, без тези на пиньона.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
chaynik
МнениеПуснато на: Чет Дек 11, 2014 8:59 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 16 Ное 2014
Мнения: 4
Местожителство: Враца

Тъй като се оказа, че за смяна на лагерите на пиньона ще трябва отново да се разглобява целия диференциал, реших да ги сменя сега. Въпросът е дали може да се сглоби отново в домашни условия. В сервизното упътване са цитирали някакви специални инструменти. Някой правил ли е това сглобяване, за да даде съвети?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
speed750
МнениеПуснато на: Чет Дек 11, 2014 7:24 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 20 Яну 2010
Мнения: 38
Местожителство: Хасково

chaynik написа:
Тъй като се оказа, че за смяна на лагерите на пиньона ще трябва отново да се разглобява целия диференциал, реших да ги сменя сега. Въпросът е дали може да се сглоби отново в домашни условия. В сервизното упътване са цитирали някакви специални инструменти. Някой правил ли е това сглобяване, за да даде съвети?


Регулирането на диференциала не става с писане и обяснение по телефона ,това става с практика и инструмент . В домашни условия почти забрави да стане ..... Намери майстор !
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
chaynik
МнениеПуснато на: Пон Сеп 28, 2015 10:02 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 16 Ное 2014
Мнения: 4
Местожителство: Враца

Да обобщя какво направих дотук по жипката:

1 - обслужен двигател, нов акумулатор
2 - нова мембрана на вакуумпомпата
3 - нови лагери в преден диференциал
4 - нов съединител и лагер
5 - нови лагери в скоростната кутия
6 - нови спирачни маркучи
7 - нови предни накладки, престъргване на дисковете
8 - нови лагери на предните главини
9 - нови кръстачки на карданите
10 - нови спирачни цилиндри и челюсти на задните колела, престъргване на барабаните
11 - нови уплътнения на задните стъкла
12 - нов амортисьор на вратата
13 - нови огледала
14 - нова антена
15 - нови оригинални пера на чистачките
16 - нови тонколонки
Общо изкърпване и подмяна на металните втулки на тампоните между купето и шасито,
обработка отвътре и отдолу с асфалт. Пребоядисване до средата на купето, пастиране от средата нагоре.

To be continued...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Страница 1 от 1

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети







Get Adobe Flash player

Vegan recipes | Кулинарно с ТОни | В света на конете | Какво мислиш? | Новини от Перник | Екскурзии и Почивки | Моите Рецепти | Уроците онлайн | Магазин за хранителни добавки | My Cosy Retreat | Био магазин Spirala | Въздушни възглавници


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov