|
  |
|
| шум и теч от скоростната кутия на Wagon R |
« Предишната тема :: Следващата тема » |
| Автор |
Съобщение
|
| veskodan |
 Пуснато на: Нед Ное 09, 2014 7:15 pm Заглавие: шум и теч от скоростната кутия на Wagon R |
 |
|
Регистриран на: 09 Ное 2014
Мнения: 1
|
Здравейте, имам проблем и случаят е следнят.
Почна да тече масло от семеринга на дясната полуоска към скоростната. Смених го!!! 3 седмици по-късно пак същото но и леко виене над 40 км/ч.
Полуоската има лек луфт.
Има ли някой мнение дали може да е някой лагер на скоростната заради който да се е разбил и семеринга?
Колата е Wagon R oт 2000 г, 1.2 бензин. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
| bojanski |
| Пуснато на: Нед Ное 09, 2014 9:52 pm Заглавие: |
|
|
може да ремонтира SUZUKI
Регистриран на: 20 Юни 2008
Мнения: 437
Местожителство: София
|
1.Семеринга ти ли го сменя или го направиха в сервиз?Обикновено на оригиналните семеринги не пише размерите им.Да не са ти сложили някакъв близък размер пък "колкото изкараш".
2.Доляха ли масло след смяната на семеринга,защото често се случва да забравят,а с малко масло се получава шум.
3.Имат лек луфт полуоските,понеже на диференциала обикновено се вграждат лагери с хлабина.
4.Трябва да ти е разбит лагер на диференциала,за да се получи прекалено голям луфт в мястото където полуоската влиза в скоростите и респективно от семеринга да тече.
5.Нещо са объркали "юнаците",които са набивали семеринга/размера,начина на набиване,доливане на масло/,за да имаш отново теч след три месеца/това при условие,че лагерите на диференциала са здрави.
6.Колко километра мина откакто ти смениха семеринга?Дано се разминеш само с доливане на масло и повторна смяна на семеринг.
_________________
Балено 1,9 дизел, 2000 г. и Гранд Витара 1.6, 2005г. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
|
| |
|
Страница 1 от 1 |
|
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети
|
|
|
|
