| Автор |
Съобщение
|
| danigeorgiev81 |
 Пуснато на: Нед Ное 24, 2013 9:07 am Заглавие: Няколко въпросчета относно Лиана |
 |
|
Регистриран на: 24 Ное 2013
Мнения: 2
Местожителство: София
|
Здравейте колеги,предстои закупуване на Suzuki Liana 1.6i 16v 4Х4 първата фаза(2001-2004) и имам няколко въпроса:
1.Има ли начин да проверя дали работи 4X4 преди да я купя;
2.Ако имате наблюдения как понася газова уредба(каква се слага инжекцион или обикновенна);
3.Ориентировачен разход(бензин/газ);
4.Трябва ли да обърна особенно внимание при покупката;
5.Резервните части горе долу в какъв диапазон са.
Еми общо взето това е ако се сетите за нещо друго ще съм благодарен да го споделите.
Благодаря Ви предварително! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
| gergana.s. |
| Пуснато на: Пет Яну 10, 2014 7:56 pm Заглавие: |
|
|
Регистриран на: 13 Окт 2011
Мнения: 6
Местожителство: Pazardjik
|
| Здрасти! Моята Лиана е 2001 г., 1.3 бензин, не съм й сложила още газ, но където и да питам казват, че ще струва около 900-1000 лв., значи няма да е обикновена. Градско ми гори 6.7 л., което мисля, че е добре. Няма 4x4-за това не мога да кажа нищо. Преди 2 год. я купихме просто на късмет, нищо не знаехме за тези коли, но се оказа чудесен и много здрав автомобил, сменили сме й само бензиновата помпа, но нищо друго като изключим масло и филтри. Говорила съм с други хора, които също имат Лиана - те също са много доволни и не се оплакват, споделят, че не са й скъпи частите, но трудно се намират. Успех! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Николай Финджиков |
| Пуснато на: Сря Яну 29, 2014 9:00 am Заглавие: |
|
|
Регистриран на: 28 Яну 2014
Мнения: 7
|
Здравей,
Аз карам Лиана 2002 2WD, 1.6, бензин с ГИ. Не се чупи. За сега. Съветвам те обаче да не купуваш 4х4, ако нямаш специфични нужди като лов, риболов или въобще офроуд нужди. Защо ли? Заради скритото обслужване (гумите, каретата, трансмисията и т.н.)на 4х4 и разхода на бензин. Но все пак избора си е твой.
На мен ми трябва предна броня, чието намиране се оказа голям проблем. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| nsemerdjiev |
| Пуснато на: Пет Май 08, 2015 3:41 pm Заглавие: Нов собственик на Лиана |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 08 Май 2015
Мнения: 27
|
И аз като нов собственик, естествено че имам притеснения, които пораждат и въпроси  След като е постоянно зацепена, ще дава ли по-голям разход от обикновено, и също така и повече дефекти по ходовата част? |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| seifi |
| Пуснато на: Съб Май 09, 2015 1:03 am Заглавие: Re: Нов собственик на Лиана |
|
|
Регистриран на: 08 Май 2015
Мнения: 6
Местожителство: Austria
|
| nsemerdjiev написа: |
| И аз като нов собственик, естествено че имам притеснения, които пораждат и въпроси След като е постоянно зацепена, ще дава ли по-голям разход от обикновено, и също така и повече дефекти по ходовата част? |
В едно руско видео казаха че варианта 4х4 не трябва да се тегли ако закъса , било конструктивна особенност на колата. Между 100 000 и 130 000км се скапва датчика на коляновия вал , това им е като фирмен дефект на сузукитата.
https://www.youtube.com/watch?v=yLmWERK7ajs от 12 минута |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| acdcpk |
| Пуснато на: Съб Май 09, 2015 10:04 am Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 14 Юли 2014
Мнения: 132
|
| По тази логика,не би трябвало да го пускаш и по инерция.То е същото. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| seifi |
| Пуснато на: Съб Май 09, 2015 10:38 am Заглавие: |
|
|
Регистриран на: 08 Май 2015
Мнения: 6
Местожителство: Austria
|
| acdcpk написа: |
| По тази логика,не би трябвало да го пускаш и по инерция.То е същото. |
Мойта не е 4х4 който иска да пробва и да се задълбае в темата. В случая се броят фактите не не логиката. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| kasapa67 |
| Пуснато на: Съб Май 09, 2015 10:20 pm Заглавие: Няколко въпросчета относно Лиана |
|
|
Регистриран на: 01 Май 2014
Мнения: 7
|
| 8л. газ извънградско и 11л. градско. Смени маслата на скоростната кутия и диференциала за по-сигурно! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Alxx |
| Пуснато на: Нед Май 10, 2015 10:19 am Заглавие: Re: Нов собственик на Лиана |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 157
|
| seifi написа: |
В едно руско видео казаха че варианта 4х4 не трябва да се тегли ако закъса , било конструктивна особенност на колата. Между 100 000 и 130 000км се скапва датчика на коляновия вал , това им е като фирмен дефект на сузукитата.
|
"Фирмен дефект"? Така си мислят група руски специалисти.
Не трябва да се качва на колесар, т.е. само един мост на пътя. Датчикът на вала не се скапва на 100к, помисли с колко ти е върнат километражът преди да я купиш  Първата ми Лиана беше такси и прескочи половин милион км, без да имам какъвто и да е проблем с електрониката, а сегашната е вече на 210к км и също нямам грижи. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| seifi |
| Пуснато на: Пон Май 11, 2015 11:42 pm Заглавие: Re: Нов собственик на Лиана |
|
|
Регистриран на: 08 Май 2015
Мнения: 6
Местожителство: Austria
|
| Alxx написа: |
| seifi написа: |
В едно руско видео казаха че варианта 4х4 не трябва да се тегли ако закъса , било конструктивна особенност на колата. Между 100 000 и 130 000км се скапва датчика на коляновия вал , това им е като фирмен дефект на сузукитата.
|
"Фирмен дефект"? Така си мислят група руски специалисти.
Не трябва да се качва на колесар, т.е. само един мост на пътя. Датчикът на вала не се скапва на 100к, помисли с колко ти е върнат километражът преди да я купиш Първата ми Лиана беше такси и прескочи половин милион км, без да имам какъвто и да е проблем с електрониката, а сегашната е вече на 210к км и също нямам грижи. |
Написал съм това което съм прочел в немските и руските форуми. На мойта километража не е въртян на 113хил км е колата и датчика е заминал , по немските форуми е пълно с оплакване от датчика на коляновия вал. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Alxx |
| Пуснато на: Сря Май 13, 2015 9:30 am Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 157
|
На мен наблюденията ми се базират на двете мои и гараж с над 300 Лиани. Не съм виждал цъфнал датчик под 350 000.
_________________
Доста се е "возил на Сузуки"... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| seifi |
| Пуснато на: Сря Май 13, 2015 10:54 am Заглавие: |
|
|
Регистриран на: 08 Май 2015
Мнения: 6
Местожителство: Austria
|
| Alxx написа: |
| На мен наблюденията ми се базират на двете мои и гараж с над 300 Лиани. Не съм виждал цъфнал датчик под 350 000. |
Има значение за къде е правена колата коя година е произведена ако е имало дефектни сензори в коя серия са, от къде е купена, нова ли е купена или употребявана. Все пак Лиана не най-удобната кола за магистрала и в Австрия ги търкалят като втора кола за жената обикновено. В Австрия ще по лесно да намеря Лиана на 120-130хил км отколкото на 350хил. Моя опит се базира на Австрия вашия на гараж за таксита в България явно. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| Alxx |
| Пуснато на: Чет Май 14, 2015 3:24 pm Заглавие: |
|
|
кара с кеф SUZUKI
Регистриран на: 03 Мар 2015
Мнения: 157
|
Именно: много коли, в лоши условия и слаба поддръжка. Имам наблюдения не само от таксита: такова понятие дефектна серия не съм видял, тъй като наблюденията ми са базирани само на новозакупени коли, от всичките години на производство. А, Австрия не я хвали - и там мятат луга зимата(от скапаната), и там връщат километражи също. От лугата корозират контактите на сензорите и понеже водачите явно се скръндзят за миене на шасито след снеговете - е, от това се получава крайният резултат.
Относно имането на значение къде е правена колата - тоя виц го запази за австрийците. "Пак Сузуки" произвежда Лиана само за територията на Индия и Пакистан, "Шанган Сузуки" - за Китай, Индомотор Сузуки - в гр. Бекаси за Индонезия. Всичко останало за JDM, USDM и EDM се произвежда в в гр. Косаи и гр. Сагара, Япония. Моите две са от Косаи.
Бях изчерпателен, да? Много лесно принизяваш познанията на хората според професията с която са се борили за насъщния. По образование съм химик, а в момента поправям компютри в сервиз на Епъл. Все нещо съм прочел...
_________________
Доста се е "возил на Сузуки"... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| nsemerdjiev |
| Пуснато на: Нед Май 17, 2015 1:15 pm Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 08 Май 2015
Мнения: 27
|
Здравейте. Като нов собственик на Сузуки и аз имам въпроси, и както прочетох за смяна на трансмисионните масла. Дали е наложащо и задължително за 10 годишна кола?
За пръв път ми е да съм собственик на 4х4 и съм любопитен да знам подробности от патили и препатили колеги
Последната промяна е направена от nsemerdjiev на Нед Май 17, 2015 3:09 pm; мнението е било променяно общо 1 път |
|
| Върнете се в началото |
|
|
| radekbg |
| Пуснато на: Нед Май 17, 2015 8:28 pm Заглавие: |
|
|
возил се на SUZUKI
Регистриран на: 06 Сеп 2013
Мнения: 18
|
Добре е да се сменят. В книжката си пише на колко време се сменят, но не е пред мен в момента.
На скоростната кутия е на всеки 45 хил. или 5 години (на око)
На раздатката и задния диференциал също е добре да се смнят.
Най-добре ги смени, че не се знае предния собственик дали някога ги е сменял.
При мен най-черно беше маслото което изтече от задния диф., после от скоростната кутия и най-чисто беше от раздатката.
Всичките тия масла като се сменят (зависи от цената на маслото) но излиза г/д колкото смяна на двигателно масло с маслен и въздушен филтър. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
