Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща
 Помагайте моля- проблем с оборотите на празен ход « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
violina_hr
МнениеПуснато на: Съб Окт 27, 2012 10:28 pm    Заглавие: Помагайте моля- проблем с оборотите на празен ход Отговорете с цитат



Регистриран на: 27 Окт 2012
Мнения: 2

Здравейте, от година имам моята Сузи, 2007 1.3 92 к.с. AMT. Колата е на 48 хил км купена от Миркат с доказана история. Всичко беше наред, докато не смених масло и филтри. Тогава започна да смъква оборотите на празен ход до 600 после на 400 и започна да гасне. Един приятел ми извади филтъра покарах я малко и пак го сложихме и всичко беше на ред. До днес когато извадиха една свещ да я видят как е, беше добре свещите били иридиеви и били ОК. Сложиха я на място, след това имаше окисление на едната клема на акумолатора. почистиха ми я и като запалих о ужас пали и стои на 400 оборота и гасне.
На някой случвало ли му се е нещо подобно имате ли идея какво и е? В понеделник ще я водя на доктор но ако някой има идея ще съм признателна.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
kalata
МнениеПуснато на: Сря Ное 07, 2012 10:15 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 21 Яну 2008
Мнения: 1118
Местожителство: Sofia

Здравей Виолина. Много неприятна случка. Не мога да си представя как след смяна на масло и филтър колата ще започне да гасне. Какво масло и какъв филтър сложи? Не си прави експерименти, а отиди на сервиз, за да се установи проблема. Недей да караш колата дори за малко с махнат въздушен филтър. В тази прашна и мръсна обстановка много ще навредиш на двигателя.
_________________
Suzuki Swift, червен естествено... wanna play?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
vitorio
МнениеПуснато на: Сря Авг 13, 2014 1:36 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 13 Авг 2014
Мнения: 7
Местожителство: София

Здравейте,имам същия проблем с оборотите с моето сузуки суифт 1,3-92 кс 2007г.Вчера и замина акумулатора,днес сутринта я запалихме с бутане,запали си но оборотите са много ниски,и като пусна газта колата направо гасне.Колата е купена нова от Миркат,вече е на 100000 км,до сега не ми е създавала проблеми.Можете ли да ме посъветвате какво рябва да се прегледа?
_________________
suzuki swift
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Сря Авг 13, 2014 4:43 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1253
Местожителство: Полски Тръмбеш

А с читав акумулатор как е?
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
vitorio
МнениеПуснато на: Сря Авг 13, 2014 7:55 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 13 Авг 2014
Мнения: 7
Местожителство: София

Не съм взел все още акумулатор,стария го включих да се зарежда и утре ще го сложа и ще видя как ще е.Също така не съм сменявал и свещи,а колата вече е на 100000 км,този модел с иридиеви ли е?
_________________
suzuki swift
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
zezo_cctv
МнениеПуснато на: Чет Авг 14, 2014 5:50 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 14 Авг 2014
Мнения: 4

Колеги моля ви пишете ако някои е решил проблема
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
vitorio
МнениеПуснато на: Чет Авг 14, 2014 7:31 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 13 Авг 2014
Мнения: 7
Местожителство: София

Така сутринта сложих зареден акумулатора,запали но пак са много ниски оборотите,днес ще сложа нов акумулатор,този въпреки че е зареден окото му е черно.Ще споделя и резултатите от диагностиката в миркат.
_________________
suzuki swift
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
vitorio
МнениеПуснато на: Пон Авг 18, 2014 9:05 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 13 Авг 2014
Мнения: 7
Местожителство: София

Колата от петък е с нов акумулатор,проблема с оборотите си остава.Днес сутринта я оставих в миркат,чакам до обяд да ми се обадят и да кажат за проблема.
_________________
suzuki swift
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
vitorio
МнениеПуснато на: Пон Авг 18, 2014 6:19 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 13 Авг 2014
Мнения: 7
Местожителство: София

Така,колата я взех от миркат,проблема се оказа замърсен дросел,след почистване и адаптация колата работи както преди.Също така си смених и свещите които бяха на 100000 км.
_________________
suzuki swift
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
tishomen
МнениеПуснато на: Чет Ное 20, 2014 10:43 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 14 Юли 2014
Мнения: 45
Местожителство: софия

И аз забелязах проблем с оборотите на празен ход днес след смяна на свещи( или поне днес го забелязах) .старите бяха NGK с един електрод и платиниеви но си взех BOSCH с четири електрода. След това забелязах колебания в оборотите. Възможно ли е да е от свещите като са нови и от това че по каталог е с един електрод.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
rockton
МнениеПуснато на: Сря Ное 26, 2014 8:32 am    Заглавие: Отговорете с цитат

притежава SUZUKI

Регистриран на: 07 Апр 2010
Мнения: 82
Местожителство: Люлин-3

Ползвайте свещи ПО ПРЕДПИСАНИЕ на производителя на автомобила!
Той най добре знае какви свещи се полагат на неговият мотор, а не съчинения по "картинка" на недоучили-"продавач консултаннти".
Къде се е чуло и видяло Японски автомобил да върви с европейски свещи?? На всичко отгоре бошовите свещи са дръвце , доказано в моята дългогодишна практика!
Веднъж 'удавиш" ли ги и започват да прескачат или прекъсват, дори и чисто нови, ...но как да е
На сузуки се полага или NGK-но оригинални, не френски не корейски,или други, имат изнесено производство в много страни!
-Или Денсо, те нямат изнесени производства и продадени лицензи-но хау!
-След сваляне на акумулатор, трябва да се обучи дроселната клапа, за да си види празният ход и ъглите на отваряне и пълно натоварване, това е валидно най вече за автомобили със електронна дросел клапа със или без Жило за газта!
_________________
"четенето на грешки" - не е диагностика , "изтриването на грешки" - не е ремонт!
Диагностика ремонт електроника електро, на всички "японци" 0896 633459
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
to10or
МнениеПуснато на: Пон Дек 22, 2014 9:01 am    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 20 Дек 2014
Мнения: 2

Здравейте имам Suzuki Swift GLA 2008,бензин 92 к.с.,ръчна скоростна кутия.Автомобилът го закупих чисто нов.Минавал съм през този проблем,интересното е,че и на мен ми се случи,когато колата беше на пробег около 50000 км.Не е от акумулатора,нито от свещите-трябваше да се почистят филтрите на дроселната клапа и съответно леко да се коригират оборотите на електронна диагностика.При мен лично се получи два пъти в разстояние на шест месеца,като последния път беше преди почти две години.Сега моето Suzuki Swift е на 84000км и оттогава не съм имал такива грижи.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bojanski
МнениеПуснато на: Вто Дек 23, 2014 3:38 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

може да ремонтира SUZUKI

Регистриран на: 20 Юни 2008
Мнения: 437
Местожителство: София

Цитат:Не е от акумулатора,нито от свещите-трябваше да се почистят филтрите на дроселната клапа и съответно леко да се коригират оборотите на електронна диагностика.
!!! За първи път чувам за филтър на дроселната клапа.Поздрави.
_________________
Балено 1,9 дизел, 2000 г. и Гранд Витара 1.6, 2005г.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Georgi_Harizanov
МнениеПуснато на: Сря Дек 24, 2014 2:15 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 14 Май 2013
Мнения: 9

И аз имах подобни проблеми и с почистването на дроселовата клапа всичко се оправи. Проблема идва от това че се натрупва нагар и пречи на правилната работа на клапата.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Radev
МнениеПуснато на: Сря Дек 24, 2014 7:42 pm    Заглавие: Отговорете с цитат



Регистриран на: 22 Дек 2014
Мнения: 2

Здравейте!
Някой може ли да ми помогне?
Сузуки Суифт 18.07.2006г., бензин/газ, 68KW, рама: JSAEZC11S00153141, двигател: M13A1767637, пробег 65000 км., производство - Япония.
Проблемът е следният: при запалване, двигателят се опитва да изгасне. Няма значение от външната температура. И лятото го правеше. Оборотите са му много ниски и за да не изгасне, се поддържат с педала на газта обороти над 1000, докато температурата на охлаждащата течност достигне 80-90 градуса. След това двигателят работи без да изгасне, но се случва понякога при тръгване ако се подаде по-малко газ с педала, двигателят да изгасне. Мисля си, че оборотите са малко ниски 700-800, при загрял двигател - не знам колко трябва да бъдат ако всичко е наред с двигателя?
Казаха ми, че може да има скъсан маркуч за въздух, да взема въздух от някъде или по-вероятно има проблем със стъпковия двигател за празен ход за въздуха - трябва да се почисти, защото вероятно е замърсен или повреден.
Чета във форума за подобен проблем, но с дроселовата клапа, а на мен ми казаха, че е стъпков мотор. И сега не знам, моят модел на колата с клапа ли е или с мотор?
Ако може някой да помогне с информация, каква може да е причината за моя проблем и с инструкция как да действам! Ще е много добре ако ми се предостави и снимков материал за това, какво точно представляват, как да ги открия и къде точно се намират под капака на двигателя, въпросният клапан или мотор за празен ход, за да се ориентирам!?
Щеше да е доста по-лесно ако колата е в България, отива в сервиз и там да се справят автомеханиците. Но тя не е! Другата седмица ще съм при колата и ще се опитам да се справя с проблема, разбира се ако имам правилната насока!
Благодаря предварително на всеки, който ми отговори, който ми даде информация, каква може да е причината за моят проблем! Може и на мейла да ми пишете или тук във форума!
Весели празници, много здраве и щастие на всички!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща Страница 1 от 2

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети



Vegan Recipes & Travel Adventures | Кулинарно с ТОни | My Cosy Retreat


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov