Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2, 3  Следваща
 Променливи обороти « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
freakbox
МнениеПуснато на: Чет Фев 21, 2008 2:49 pm    Заглавие: Променливи обороти Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Цитат:
Почти вече съм сигурен за проблема ти , а той се нарича IAC ( EACV ).
Системата за празен ход или датчика на IAC ( EACV ). има две маркучета за вода /антифриз / в него.
Първото се оправя с почистване , а другото е за майстор.
Почистването е лесно .Като махнеш черната тръба от въздушния филтър преди и след дроселовата клапа се виждат два отвора /отдолу/ .Напръсват се при запален двигател и средни обороти /за да не загасне двигателя при пръскането/ с почистващ препарат от сорта на WD40.
Някъде ,нещо там бърка оборотите.Извади буксата и оборотите трябва да останат постоянни /независимо какви/.Ако това стане значи проблема е там на 100%.


Нещо не вдявам. Кое е първото, което се оправя с почистване и кое е второто, което е за майстор?
Системата за празен ход е първото, а датчика на IAC ( EACV) е второто така ли?
Търсих IAC в EPC на Suzuki и показва нещо за емисиите... Нищо не разбирам. Ааааах защо си толкова далече...
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Чет Фев 21, 2008 3:00 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1247
Местожителство: Полски Тръмбеш

Едно и също е.На други автомобили е изнесено извън инжекциата със стъпково моторче.
Преди дроселовата клапа , на самото тяло се намира датчика и маркучетата при теб.
Пробвай с изваждането на буксата и кажи как е .А пък после ще мислим за друго.
Да не извадиш буксата за положението на дроселовата клапа.
IAC (Idle Air Control)-Контрол на въздуха на празно /празен ход/
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.


Последната промяна е направена от mironski на Чет Фев 21, 2008 3:06 pm; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Чет Фев 21, 2008 3:02 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Слизам да се опитам да го намеря. Ще взема камера с мен и ще снимам да видиш какво точно прави.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
freakbox
МнениеПуснато на: Чет Фев 21, 2008 3:04 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Можеш ли да пратиш номер на датчика та да го видя в EPC на картинка и да се ориентирам по-добре.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Чет Фев 21, 2008 3:12 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1247
Местожителство: Полски Тръмбеш

След 18.30 , че съм на работа днес.А ме мързи онлайн каталога да отваря Rolling Eyes
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.


Последната промяна е направена от mironski на Чет Фев 21, 2008 3:12 pm; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Чет Фев 21, 2008 3:12 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Тъкмо ще се помъча през това време.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Чет Фев 21, 2008 7:04 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1247
Местожителство: Полски Тръмбеш

Тук на позиция 27:


_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Пет Фев 22, 2008 3:45 am    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Подготвил съм се и с видео материал Smile
Този клип http://www.sunstreambg.com/bl/1.avi е преди да махна буксата.
А този е след като я откачих http://www.sunstreambg.com/bl/2.avi. Крака ми не седи на педала. Само натискам и го махам.
Както ще видиш, след откачането на буксата оборотите паднаха доста. Пак има някви промени, но не както преди това. После дори покарах извесно време без да е включена и оборотите стояха ниски. На място се вдигаха максимум до 1000. Каквито и други букси да изключа "CHECK ENGINE" свети, но след откачането на тази - не... Никва грешка.
Това, което трябваше да почистя обаче не го намерих. Като махна тръбата за въздуха се вижда това -
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Пет Фев 22, 2008 9:54 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1247
Местожителство: Полски Тръмбеш

Сори , но няма да стане без майстор.
С обяснения отдалеко ще е много трудно.
Иначе отворчето , дето се вижда по средата е началото на въздуха за обороти при празен ход?
На загряла и работеща кола ,като махнеш буксата как е?Държи ли някакви обороти -постоянни
Изчисти грешките преди пробата.
За IAC компота не дава грешка.
Не се знае и TPS как е.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Пет Фев 22, 2008 12:37 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Само дето не знам каде да ида...
Снощи карах с изключена букса. Добре беше май. Но не съм пробвал сутрин как ще е като не е загряла.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
mironski
МнениеПуснато на: Пет Фев 22, 2008 8:04 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 28 Сеп 2007
Мнения: 1247
Местожителство: Полски Тръмбеш

При изваден куплунг -вътре джиджавката е останала в някакво положение и при топла или студена кола няма да работи нормално двигателя.
_________________
Това не е експертно мнение. Всяко действие е на Ваша отговорност.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Съб Фев 23, 2008 2:15 am    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Вече взе да ми се изяснява. Днеска пак го слагах и махах. Дори когато е махнато оборотите пак се променят, но по малко и не са високи. Но както и при включена букса пак си се вдигат малко след като пусна газта. И винаги когато съм давал газ. Ако не пипам педала оборотите си падат до някво положение и не мърдат.
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
topsy
МнениеПуснато на: Вто Фев 26, 2008 9:49 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

обожава SUZUKI

Регистриран на: 07 Фев 2008
Мнения: 307
Местожителство: plovdiv

freakbox написа:
Вече взе да ми се изяснява. Днеска пак го слагах и махах. Дори когато е махнато оборотите пак се променят, но по малко и не са високи. Но както и при включена букса пак си се вдигат малко след като пусна газта. И винаги когато съм давал газ. Ако не пипам педала оборотите си падат до някво положение и не мърдат.


колега,от няколко дни сам собственик на Балено 1.8,имам същия проблем с оборотите-В сервиза ми казаха че е от машинката на оборотите-свалих е и я почистих със спрей СТОП,за сега има ефект,оборотите са нормални.......
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
freakbox
МнениеПуснато на: Вто Фев 26, 2008 10:29 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

Коя е тая машинка? Степ моторчето?
Това което е на номер 27 горе на схемата?
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
topsy
МнениеПуснато на: Вто Фев 26, 2008 11:14 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

обожава SUZUKI

Регистриран на: 07 Фев 2008
Мнения: 307
Местожителство: plovdiv

freakbox написа:
Коя е тая машинка? Степ моторчето?
Това което е на номер 27 горе на схемата?


това се намира зад дроселовата клапа-зад двигателя,има букса която се вади,мисля че има 2 или три болта-сваляш ги.Вътре в машинката има едно клапанче-когато се задръсти с боклуци започват да играят оборите...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2, 3  Следваща Страница 1 от 3

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети







Get Adobe Flash player

Vegan recipes | Кулинарно с ТОни | В света на конете | Какво мислиш? | Новини от Перник | Екскурзии и Почивки | Моите Рецепти | Уроците онлайн | Магазин за хранителни добавки | My Cosy Retreat | Био магазин Spirala | Въздушни възглавници


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov