Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2, 3
 Променливи обороти « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
Alexsander
МнениеПуснато на: Нед Авг 24, 2008 2:25 am    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 30 Юли 2008
Мнения: 715

Колега не смятам че има нещо убидно... за всички нас да знаем от каде можем да си набавяме части при нужда... Smile
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
topsy
МнениеПуснато на: Нед Авг 24, 2008 10:16 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 07 Фев 2008
Мнения: 276
Местожителство: plovdiv

Моята машинка е чистих с коресилин март месец като взех колата,но от една две седмици пак прави номера-блокира на 2000 об. и сега се каня да е разглобя напълно-вътре има една ос на която има пружина и пластмасова шапка.Точно на оста се е събрал боклук,а пружината пречи да се почисти.Затова ще я разглобя цялата за да се изчисти напълно. Намерих нова машинка за 189лв,но беше италианско производство.В Анастасов Пловдив бившия вносител на "Сузи" оригиналната е 295лв-безбожно скъпо.Ще пиша какъв е ефекта от прочистването. Само не си взимайте машинка втора употреба-положението е същото.......
_________________
сузуки-силата на самураите
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
orlio
МнениеПуснато на: Пон Авг 25, 2008 12:47 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

обожава SUZUKI

Регистриран на: 21 Ное 2007
Мнения: 340
Местожителство: Варна

Това няма оправия да знаете. Променя се характеристиката на пружинката и не може се връща.
Клапана на форда има тоя + че има винтче точно под буксата, с което може да настройва хода на пружинката, ама аз се убих с един ескорт цял предиобед без резултат. Така че решението е ново или втора употреба от някой форче.
Между другото аз моето го издъних при един гръм в колектора. Не можах да намеря на форд, явно и от клуб Форд ги търсят. Цената в Мото пфое беше пак така космическа. Пробвах и с клапан от Опел Екотек, 1.8. Между друго клапана си работеше, но не можах да смъкна оборотите под 1200, може би защото дебита му е по-голям. Но според мен това е напълно възможно тъй като Сузукито има 2 места от които можеш да регулираш оборотите, да не говорим че може да се експириментира с гарнитурка с по малки отвори на клапана. Просто намерих едно от балено същото и не съм се занимавал.
Докато намеря обаче карах без клапан и колата си поддържаше обороти (стига да нямаш климатик) и без клапан. Просто ги врътнах да са около 900-1000 и нямах проблеми и при палене.
_________________
Вече кара служебна Астра '92
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
freakbox
МнениеПуснато на: Пон Авг 25, 2008 1:23 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

кара с кеф SUZUKI

Регистриран на: 16 Сеп 2007
Мнения: 118

При мен проблема е в самото моторче и няма как да се оправи. Иначе го разкапсуловах и почистих всичко. Направих обаче един тест само на моторчето, което е едно пластмасово запечатано и не реагира. А то не може да се разкапсулова.
Тези от фордовете за 1.8 стават ли?
_________________
BALENO 1,8... Разбира се че комби!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Alexsander
МнениеПуснато на: Пон Авг 25, 2008 2:07 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

истински фен на SUZUKI

Регистриран на: 30 Юли 2008
Мнения: 715

малко не му е темата... ама понеже си говорите за тоя мотор 1.8

Има ли някакви слаби места ? как е като двигател...? (освен опоменатите проблеми... ) също така... да питам има ли версия без дебитомер? и кой изобщо е най големия и рентабилен мотор монтиран на балено ? Smile
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
orlio
МнениеПуснато на: Пон Авг 25, 2008 9:17 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

обожава SUZUKI

Регистриран на: 21 Ное 2007
Мнения: 340
Местожителство: Варна

Тези от фордовете са 1:1 с клапана на баленото, обаче...
Фордовете имат различни клапани. Със сигурност Зетек 1,6 (L1), който се монтира на Ескорт 96 и нагоре не знам до къде е същия. Най добре сваляш и мериш.
За качествата на мотора, не знам колко е здрав. То трябва някой да му тури турбина и да види колко бързо ще се счупи. Малко по шумен е на празен ход щото е с верига, но пък аз съм жулил 7000 оборота без проблеми.
За това дали има с МАП сензор вместо с дебитомер, водихме дискусия за едно GSXR ли беше не помня. Колегата там твърдеше, че е 1,8 с МАП, но така и не изкара снимки. Така че най-вероятно са само с дебитомер. Същата система се монтира и на Витара 2.0 V6.
От друга страна аз имам един вече завършен проект за Балено 1,8 с компютър от 1,3 т.е. с МАП сензор, но за него ще пиша отделна тема като съм напълно готов.
Та Балено мисля е с 1,8 мотор най-много.
Аз бих добавил един друг недостатък. Моя дебитомер понякога има закъснение. Получава се ако примерно пъпля с 40 зад камион на втора и дам газ до край да го изпреваря. Даваш газ до долу и усещаш, че колата тромаво набира за 1, 2 сек и изведнъж те залепя. Това го прави рядко, но го прави.
_________________
Вече кара служебна Астра '92
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bratoto
МнениеПуснато на: Вто Апр 16, 2013 11:01 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 12 Дек 2010
Мнения: 27
Местожителство: Бургас

Колеги и аз имам подобен проблем, но не мога да разбера от какво е.
Проблема е следния, когато държа оборотите н.п. при 2000 оборота с постоянно натисната газ оборотите мърдат нагоре и надолу с 2,3 милиметра на празен ход.
_________________
--------------------------------------------
SUZUKI BALENO 1.6 16V GLX \1995
--------------------------------------------
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница Предишна  1, 2, 3 Страница 3 от 3

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети







Get Adobe Flash player

Рецепти | Кулинарно с ТОни | Рецепти | В света на конете | Les Nouvelles Hot | Какво мислиш? | Новини от Перник | Екскурзии и Почивки | Моите Рецепти | Уроците онлайн | Магазин за хранителни добавки | NESCAFE Dolce Gusto | Lavazza | Директория за кафето | Регистрация на фирми | Регистрация на фирма | Био магазин Spirala | Каяк екскурзии и пътешествия


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov